광저우 바이윈 국제공항과 진강강 페리 터미널 3곳은 중국 국경절 황금주간(10월 1~7일) 동안 총 40만 5천 건의 입출국 승객 이동을 처리하며 2021년 이후 최고 기록을 세웠다고 10월 10일 광저우 출입국관리국이 발표했다. 일평균 이용객은 5만 8천 명으로 전년 대비 14.7% 증가했으며, 이 중 외국인은 5만 6천 명에 달했다. 10월 15일 개막하는 제140회 중국 수출입 박람회(광저우 박람회)를 앞두고 비즈니스 여행이 급증했으며, 해외 바이어 사전 등록자는 이미 21만 명을 넘었다. 공항 데이터에 따르면 하루 373편 항공편으로 38만 9천 명이 이동했고, 난샤, 파저우, 후먼 페리 항구에서는 총 1만 3천 건의 해상 이동이 이뤄졌다. 태국, 말레이시아, 베트남이 주요 출국지로 나타나 단거리 기업 인센티브 및 소싱 출장 수요가 회복되고 있음을 보여준다. 출입국 관리관들은 3,500건 이상의 화물 및 승객 운송도 원활히 처리하며 성수기에도 정시 운항을 유지했다. 이번 통계는 중국의 무비자 환승 기간 연장과 디지털 문서 개혁이 실질적인 이동성 향상으로 이어지고 있음을 입증한다. 외국인 입국자의 3분의 2는 비즈니스 비자 또는 240시간 무비자 환승 제도를 통해 입국했으며, 이는 완화된 규정이 광저우 박람회 70주년 행사와 같은 무역 이벤트를 직접 지원하고 있음을 보여준다. 기업 모빌리티 담당자에게 주는 메시지는 두 가지다. 첫째, 광저우는 조달팀이 박람회장에 몰려드는 시점에 남중국의 주요 입국 허브 역할을 다시 확고히 했다. 둘째, 숙박과 지상 교통이 매우 부족할 것으로 예상되며, 파저우 지역 호텔 점유율은 이미 황금주간 동안 80%를 넘었다. 기업들은 단기 임대 숙소에 머무는 직원들의 24시간 내 숙박 등록 의무를 준수하기 위해 사전 경찰 숙박 등록을 반드시 예약해야 한다. 앞으로 출입국 당국은 인증된 전시업체를 위한 자동화된 ‘그린 레인’을 시범 운영할 계획으로, 배지 소지자가 여권 심사와 세관을 동시에 통과할 수 있게 된다. 성공할 경우 이 모델은 내년 상하이와 베이징의 주요 무역 박람회에도 도입될 전망이다.
