2026년 10월 21일, 우크라이나 서부에서 반복된 공습 경보로 인해 폴란드로 향하는 국경 검문소들이 운영을 중단하거나 지연시키면서 국경 양쪽에 수 킬로미터에 달하는 화물차와 개인 차량 대기 행렬이 형성됐다. 키예프 포스트에 따르면, 현지 시간 오전 11시 직후 리비우, 볼린, 리브네 주 전역에서 경보가 울렸고, 이에 우크라이나 당국은 야고딘-도로후스크, 라바루스카-흐레벤네, 셰히니-메디카 검문소의 차량 처리 업무를 중단했다. 폴란드 국경경비대는 부스를 계속 운영했으나 경보가 해제될 때까지 차량을 받을 수 없어 대기 행렬이 점점 길어졌다. 오후 초반 폴란드 e-Queue 시스템 실시간 데이터에 따르면 도로후스크에서는 화물차 대기 시간이 10시간을 넘었고, 셰히니에서는 승용차 대기 시간이 5시간 이상이었다. 특히 버스 운행이 큰 타격을 입었는데, 이미 우크라이나에서 줄을 선 차량들이 경보 해제 후 디지털 대기열에 다시 진입할 수 없었기 때문이다. 브로츠와프에서 우크라이나 조립 공장으로 자동차 부품을 운송하는 물류업체들은 적시 납품 기회를 놓쳤고, 우크라이나 농식품 수출업체들은 상품 부패 위험에 직면했다. 9월 말 러시아가 서부 우크라이나 전력 인프라에 대한 드론 공격을 재개한 이후 보안 관련 정체가 잦아지고 있다. 국경을 넘나드는 직원이 있는 고용주들은 원격 근무 체계, 국경 인근 비축 물자, 슬로바키아나 헝가리 경유 대체 경로 마련 등 비상 대응 계획의 중요성을 다시 한 번 인식해야 한다. 폴란드 당국은 인도주의, 외교, 응급 의료 차량에 대해서는 운영 재개 시 우선 통과를 보장한다고 밝혔으나, 일반 여행객들에게는 Granica.gov.pl 포털과 국경경비대 X(구 트위터) 계정을 지속적으로 확인할 것을 권고했다. 기업들은 확인된 전자 티켓 없이 물리적 대기열에 진입하는 화물차에 벌금이 부과된다는 점을 운전자들에게 반드시 알릴 필요가 있다. 장기적으로 바르샤바와 키예프는 경보 발령 시에도 제한적 처리가 가능하도록 강화된 검사소와 암호화된 무선 통신망 등 기술적 업그레이드를 논의 중이다. 그 전까지는 지역 방공 시스템이 작동할 때마다 단속이 간헐적으로 발생할 것으로 예상해야 한다.
출처: Kyiv Post
