Hanya dua tahun selepas mengecilkan rangkaian semasa pandemik, Austrian Airlines (OS) kini kembali berkembang. Pada 7 November 2025, syarikat penerbangan kumpulan Lufthansa ini memperkenalkan jadual musim panas 2026 yang ambisius, menambah tujuh destinasi popular untuk percutian dan meningkatkan kekerapan penerbangan di 15 laluan sedia ada. Pengembangan ini bertujuan menarik pelancong yang mencari sinaran matahari Mediterranean serta mereka yang ingin berkunjung ke destinasi utara yang lebih sejuk, sambil mengukuhkan kedudukan Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna sebagai hab sehenti untuk Eropah Tengah dan Timur.
Bandar-bandar baru dalam peta penerbangan termasuk Ponta Delgada di Azores, Alicante dan Bilbao di Sepanyol, Bastia di Corsica, Ohrid di Macedonia Utara, Mytilene di pulau Lesbos, Greece, dan Edinburgh di United Kingdom. Kebanyakan penerbangan akan menggunakan pesawat A320neo dengan kapasiti 180 tempat duduk, direka untuk kombinasi fleksibel tempat duduk perniagaan dan ekonomi. Kapasiti ini diselaraskan dengan jadual penerbangan jarak jauh supaya, contohnya, perjalanan Osaka-Vienna-Bilbao boleh disambung dengan masa transit hanya 90 minit.
![Austrian Airlines Umumkan Tujuh Destinasi Baru di Eropah untuk Musim Panas 2026]()
Bagi sektor korporat, kelebihan terbesar adalah akses lebih baik ke pusat teknologi dan tenaga boleh diperbaharui yang sedang berkembang di Eropah. Pembekal peralatan cip Austria yang mempunyai kilang di utara Sepanyol sering mengeluh kerana perlu transit melalui Frankfurt; penerbangan baru ke Bilbao memendekkan masa perjalanan sehingga tiga jam. Sebaliknya, syarikat sains hayat Scotland mendapat sambungan pada hari yang sama ke kluster bioteknologi Vienna di Donaustadt.
Syarikat penerbangan ini juga menggalakkan perjalanan multimodal. Penumpang dari selatan Austria boleh menggabungkan perjalanan kereta api dan udara melalui rangkaian “AIRail” ÖBB yang semakin berkembang, dengan tiket dan tag bagasi terus dari Klagenfurt atau Graz ke destinasi akhir penerbangan. Ketua Pegawai Eksekutif, Annette Mann, menjangkakan tempahan intermodal melebihi satu juta segmen pada 2026, meningkat daripada 650,000 tahun ini.
Pembeli tiket perlu ambil perhatian bahawa kebanyakan laluan baru ini akan beroperasi secara bermusim dari akhir Jun hingga awal September, dengan tambang tempahan awal bermula sekitar €159 untuk penerbangan pergi balik. Austrian juga memberi isyarat akan “menyesuaikan kapasiti dengan cepat” jika harga bahan api meningkat, jadi pasukan Mobiliti disarankan untuk mengunci peruntukan kumpulan lebih awal.
Bandar-bandar baru dalam peta penerbangan termasuk Ponta Delgada di Azores, Alicante dan Bilbao di Sepanyol, Bastia di Corsica, Ohrid di Macedonia Utara, Mytilene di pulau Lesbos, Greece, dan Edinburgh di United Kingdom. Kebanyakan penerbangan akan menggunakan pesawat A320neo dengan kapasiti 180 tempat duduk, direka untuk kombinasi fleksibel tempat duduk perniagaan dan ekonomi. Kapasiti ini diselaraskan dengan jadual penerbangan jarak jauh supaya, contohnya, perjalanan Osaka-Vienna-Bilbao boleh disambung dengan masa transit hanya 90 minit.
Bagi sektor korporat, kelebihan terbesar adalah akses lebih baik ke pusat teknologi dan tenaga boleh diperbaharui yang sedang berkembang di Eropah. Pembekal peralatan cip Austria yang mempunyai kilang di utara Sepanyol sering mengeluh kerana perlu transit melalui Frankfurt; penerbangan baru ke Bilbao memendekkan masa perjalanan sehingga tiga jam. Sebaliknya, syarikat sains hayat Scotland mendapat sambungan pada hari yang sama ke kluster bioteknologi Vienna di Donaustadt.
Syarikat penerbangan ini juga menggalakkan perjalanan multimodal. Penumpang dari selatan Austria boleh menggabungkan perjalanan kereta api dan udara melalui rangkaian “AIRail” ÖBB yang semakin berkembang, dengan tiket dan tag bagasi terus dari Klagenfurt atau Graz ke destinasi akhir penerbangan. Ketua Pegawai Eksekutif, Annette Mann, menjangkakan tempahan intermodal melebihi satu juta segmen pada 2026, meningkat daripada 650,000 tahun ini.
Pembeli tiket perlu ambil perhatian bahawa kebanyakan laluan baru ini akan beroperasi secara bermusim dari akhir Jun hingga awal September, dengan tambang tempahan awal bermula sekitar €159 untuk penerbangan pergi balik. Austrian juga memberi isyarat akan “menyesuaikan kapasiti dengan cepat” jika harga bahan api meningkat, jadi pasukan Mobiliti disarankan untuk mengunci peruntukan kumpulan lebih awal.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Austria.Lebih Dari Austria
Lihat semua
EU Tandatangani Geran CEF Baharu Bernilai €452 Juta, Memperkasakan Koridor Eropah Timur yang Digunakan oleh Pengangkut Austria
Polis Vienna Rampas Simpanan Senjata Hamas, Bongkar Laluan Keganasan Rentas Eropah
