Mesyuarat di Uzhhorod, Ukraine pada 7 November 2025, Direktorat Jeneral Mobiliti dan Pengangkutan Suruhanjaya Eropah secara rasmi menyerahkan perjanjian geran bernilai lebih daripada €700 juta di bawah Kemudahan Menghubungkan Eropah (CEF). Walaupun sebahagian besar dana diperuntukkan untuk projek di Poland, Slovakia, Romania, Ukraine dan Moldova, peningkatan ini memberi manfaat langsung kepada syarikat logistik Austria yang bergantung pada koridor trak dan kereta api timur-barat.
Peruntukan utama termasuk €294 juta untuk bahagian Poland bagi Rail Baltica, €18 juta untuk memodenkan pautan kereta api Mikołów–Czechia, dan hampir €95 juta untuk peningkatan isyarat ERTMS—pelaburan yang akan memendekkan masa transit Vienna–Warsaw dan meningkatkan kebolehpercayaan penghantaran semi-konduktor dan farmaseutikal bernilai tinggi yang melalui Austria. Penghantar Austria, Gebrüder Weiss, menyambut baik berita ini, dengan menyatakan syarikat mengendalikan 120 treler seminggu melalui koridor terjejas dan mengalami kelewatan sehingga 36 jam tahun ini akibat kesesakan infrastruktur.
![EU Tandatangani Geran CEF Baharu Bernilai €452 Juta, Memperkasakan Koridor Eropah Timur yang Digunakan oleh Pengangkut Austria]()
Geran ini bertepatan dengan Dialog Pengangkutan EU-Ukraine ke-4, di mana pegawai mengesahkan bahawa “Lorong Solidariti” – pautan kecemasan kereta api dan jalan raya yang dibuka selepas pencerobohan Rusia – akan diintegrasikan ke dalam Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-T). Perubahan undang-undang ini menjamin status keutamaan jangka panjang untuk laluan Danube dan Carpathian yang sudah digunakan oleh pengendali tongkang dan syarikat kargo kereta api Austria untuk trafik bijirin dan kontena.
Bagi pengurus mobiliti, impak praktikalnya akan berlaku secara berperingkat tetapi signifikan. Peraturan CEF menghendaki projek beroperasi menjelang 2030, namun kerja awal seperti pemasangan ERTMS boleh memberikan penambahbaikan jadual segera. Syarikat digalakkan bekerjasama dengan 3PL untuk memodelkan laluan baru dan mengemas kini Incoterms selepas draf jadual diterbitkan.
Suruhanjaya menandakan bahawa panggilan CEF seterusnya pada 2028 akan menggandakan pembiayaan kepada lebih €51 bilion, dengan peruntukan khas untuk mobiliti ketenteraan. Kementerian Pengangkutan Austria sudah memberi petunjuk mengenai bidaan bersama untuk menaik taraf isyarat terowong asas Semmering agar selaras dengan sistem baru Poland, mewujudkan koridor kargo digital tanpa halangan dari Baltik ke Adriatik.
Peruntukan utama termasuk €294 juta untuk bahagian Poland bagi Rail Baltica, €18 juta untuk memodenkan pautan kereta api Mikołów–Czechia, dan hampir €95 juta untuk peningkatan isyarat ERTMS—pelaburan yang akan memendekkan masa transit Vienna–Warsaw dan meningkatkan kebolehpercayaan penghantaran semi-konduktor dan farmaseutikal bernilai tinggi yang melalui Austria. Penghantar Austria, Gebrüder Weiss, menyambut baik berita ini, dengan menyatakan syarikat mengendalikan 120 treler seminggu melalui koridor terjejas dan mengalami kelewatan sehingga 36 jam tahun ini akibat kesesakan infrastruktur.
Geran ini bertepatan dengan Dialog Pengangkutan EU-Ukraine ke-4, di mana pegawai mengesahkan bahawa “Lorong Solidariti” – pautan kecemasan kereta api dan jalan raya yang dibuka selepas pencerobohan Rusia – akan diintegrasikan ke dalam Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-T). Perubahan undang-undang ini menjamin status keutamaan jangka panjang untuk laluan Danube dan Carpathian yang sudah digunakan oleh pengendali tongkang dan syarikat kargo kereta api Austria untuk trafik bijirin dan kontena.
Bagi pengurus mobiliti, impak praktikalnya akan berlaku secara berperingkat tetapi signifikan. Peraturan CEF menghendaki projek beroperasi menjelang 2030, namun kerja awal seperti pemasangan ERTMS boleh memberikan penambahbaikan jadual segera. Syarikat digalakkan bekerjasama dengan 3PL untuk memodelkan laluan baru dan mengemas kini Incoterms selepas draf jadual diterbitkan.
Suruhanjaya menandakan bahawa panggilan CEF seterusnya pada 2028 akan menggandakan pembiayaan kepada lebih €51 bilion, dengan peruntukan khas untuk mobiliti ketenteraan. Kementerian Pengangkutan Austria sudah memberi petunjuk mengenai bidaan bersama untuk menaik taraf isyarat terowong asas Semmering agar selaras dengan sistem baru Poland, mewujudkan koridor kargo digital tanpa halangan dari Baltik ke Adriatik.
Sumber: European Commission – DG MOVE
