Persidangan Perubahan Iklim PBB ke-30 (COP30) secara rasmi dibuka pada 11 November 2025 di Belém, mengumpulkan ketua negara, CEO dan perunding dari lebih 190 negara ke bandar pintu masuk Amazon ini. Pentadbiran Lula telah menghabiskan berbulan-bulan untuk menyediakan lapangan terbang Val de Cans, kemudahan pelabuhan dan koridor pengangkutan darat di bandar ini bagi menampung kira-kira 50,000 pengunjung berdaftar. Bersama-sama dengan Konvensyen Rangka Kerja PBB mengenai Perubahan Iklim (UNFCCC), kementerian luar Brazil melancarkan visa elektronik tanpa bayaran (e-Visto COP30) yang membenarkan kemasukan berganda sehingga 31 Disember 2025, mempercepatkan masa pemprosesan visa dari purata sepuluh hari bekerja kepada kurang daripada 48 jam bagi peserta yang telah disahkan terlebih dahulu.
Syarikat penerbangan menambah lebih 600 penerbangan domestik dan serantau ke Belém bulan ini, dan kadar penginapan hotel mencapai 96 peratus. Kaunter imigresen di Belém dan São Paulo Guarulhos diperkuatkan dengan kakitangan sementara dari akademi Polis Persekutuan Brasília, manakala pintu e-layan sendiri diprogram semula untuk mengenal pasti kod bar akreditasi UNFCCC. Delegasi yang tiba dengan pesawat sewa diproses di terminal khas, sementara dua kapal persiaran yang berlabuh di dermaga dalam air Belém berfungsi sebagai hotel terapung dan pusat media. Pihak berkuasa Brazil menyatakan operasi ini adalah latihan mobiliti acara tunggal terbesar negara sejak Sukan Olimpik Rio 2016.
![COP30 Dibuka di Belém, Brazil Sambut 50,000 Delegasi Dengan E-Visa Pantas]()
Bagi syarikat korporat, visa laluan pantas dan infrastruktur yang dipertingkatkan ini menjadi ujian masa nyata keupayaan Brazil menganjurkan acara mega di luar pusat pelancongan tradisionalnya. Pengurus perjalanan harus ambil perhatian bahawa walaupun e-Visa COP30 adalah percuma, ia tidak menggantikan keperluan kebenaran kerja standard untuk mesyuarat sampingan yang melibatkan aktiviti berbayar. Delegasi yang merancang perjalanan lanjut dalam Brazil juga mesti mematuhi had 90 hari yang dikenakan ke atas kebanyakan kategori visa.
Syarikat logistik melaporkan bahawa lebuh raya Avenida Liberdade—yang dibina melalui hutan hujan untuk menghubungkan pelabuhan dan zon persidangan—telah mengurangkan masa transit lori kontena sebanyak 40 peratus, namun NGO alam sekitar memberi amaran tentang kesan penebangan hutan yang berpanjangan. Kumpulan masyarakat sivil mendirikan kiosk di luar tempat acara untuk menonjolkan isu hak tanah pribumi, namun tiada insiden keselamatan besar dilaporkan pada hari pertama.
Dengan rundingan mengenai sasaran pembiayaan iklim pasca-2030 dijadualkan pada minggu kedua, tambang penerbangan ke Belém dijangka kekal tinggi. Profesional mobiliti menasihatkan delegasi yang mempunyai jadual fleksibel untuk melalui Brasília atau Manaus, di mana ketersediaan tempat duduk kurang terhad, serta membenarkan masa tambahan untuk pemindahan lapangan terbang kerana feri sungai dan bas ulang-alik jalan raya mencapai kapasiti maksimum.
Syarikat penerbangan menambah lebih 600 penerbangan domestik dan serantau ke Belém bulan ini, dan kadar penginapan hotel mencapai 96 peratus. Kaunter imigresen di Belém dan São Paulo Guarulhos diperkuatkan dengan kakitangan sementara dari akademi Polis Persekutuan Brasília, manakala pintu e-layan sendiri diprogram semula untuk mengenal pasti kod bar akreditasi UNFCCC. Delegasi yang tiba dengan pesawat sewa diproses di terminal khas, sementara dua kapal persiaran yang berlabuh di dermaga dalam air Belém berfungsi sebagai hotel terapung dan pusat media. Pihak berkuasa Brazil menyatakan operasi ini adalah latihan mobiliti acara tunggal terbesar negara sejak Sukan Olimpik Rio 2016.
Bagi syarikat korporat, visa laluan pantas dan infrastruktur yang dipertingkatkan ini menjadi ujian masa nyata keupayaan Brazil menganjurkan acara mega di luar pusat pelancongan tradisionalnya. Pengurus perjalanan harus ambil perhatian bahawa walaupun e-Visa COP30 adalah percuma, ia tidak menggantikan keperluan kebenaran kerja standard untuk mesyuarat sampingan yang melibatkan aktiviti berbayar. Delegasi yang merancang perjalanan lanjut dalam Brazil juga mesti mematuhi had 90 hari yang dikenakan ke atas kebanyakan kategori visa.
Syarikat logistik melaporkan bahawa lebuh raya Avenida Liberdade—yang dibina melalui hutan hujan untuk menghubungkan pelabuhan dan zon persidangan—telah mengurangkan masa transit lori kontena sebanyak 40 peratus, namun NGO alam sekitar memberi amaran tentang kesan penebangan hutan yang berpanjangan. Kumpulan masyarakat sivil mendirikan kiosk di luar tempat acara untuk menonjolkan isu hak tanah pribumi, namun tiada insiden keselamatan besar dilaporkan pada hari pertama.
Dengan rundingan mengenai sasaran pembiayaan iklim pasca-2030 dijadualkan pada minggu kedua, tambang penerbangan ke Belém dijangka kekal tinggi. Profesional mobiliti menasihatkan delegasi yang mempunyai jadual fleksibel untuk melalui Brasília atau Manaus, di mana ketersediaan tempat duduk kurang terhad, serta membenarkan masa tambahan untuk pemindahan lapangan terbang kerana feri sungai dan bas ulang-alik jalan raya mencapai kapasiti maksimum.
