
Travel & Tour World melaporkan bahawa Switzerland telah menyertai Italy dan beberapa rakan EU lain dalam mengesahkan bahawa Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) akan dilancarkan dengan yuran €20—hampir tiga kali ganda anggaran asal €7—apabila ia mula beroperasi pada akhir 2026. Walaupun skim ini masih setahun lagi, berita ini penting bagi perancang mobiliti kerana ia melibatkan semua pelancong yang dikecualikan visa, termasuk penugasan dari AS, UK dan Kanada yang menuju projek di Italy.
Di bawah ETIAS, pemohon perlu mengisi borang dalam talian sekurang-kurangnya 96 jam sebelum berlepas; kebanyakan kelulusan akan dikeluarkan dalam beberapa minit dan sah selama tiga tahun. Pegawai EU menjelaskan bahawa kenaikan yuran ini mencerminkan inflasi dan ciri keselamatan siber tambahan.
Bagi syarikat yang menggilirkan ramai pakar jangka pendek ke Italy, kenaikan yuran ini mungkin meningkatkan kos, tetapi impak lebih besar adalah dari segi pentadbiran: kegagalan mendapatkan kelulusan ETIAS akan menjadi kesalahan yang menanggung tanggungjawab pengangkut, bermakna syarikat penerbangan mesti menolak penumpang menaiki pesawat. Pasukan mobiliti disarankan mengemas kini senarai semak pra-perjalanan dan mempertimbangkan perkhidmatan permohonan pukal.
Memandangkan kebergantungan Italy kepada pelancongan transatlantik dan perjalanan perniagaan berasaskan projek, kumpulan industri sedang melobi Brussels untuk tempoh peralihan berperingkat, namun tiada pengecualian telah disahkan setakat ini.
Di bawah ETIAS, pemohon perlu mengisi borang dalam talian sekurang-kurangnya 96 jam sebelum berlepas; kebanyakan kelulusan akan dikeluarkan dalam beberapa minit dan sah selama tiga tahun. Pegawai EU menjelaskan bahawa kenaikan yuran ini mencerminkan inflasi dan ciri keselamatan siber tambahan.
Bagi syarikat yang menggilirkan ramai pakar jangka pendek ke Italy, kenaikan yuran ini mungkin meningkatkan kos, tetapi impak lebih besar adalah dari segi pentadbiran: kegagalan mendapatkan kelulusan ETIAS akan menjadi kesalahan yang menanggung tanggungjawab pengangkut, bermakna syarikat penerbangan mesti menolak penumpang menaiki pesawat. Pasukan mobiliti disarankan mengemas kini senarai semak pra-perjalanan dan mempertimbangkan perkhidmatan permohonan pukal.
Memandangkan kebergantungan Italy kepada pelancongan transatlantik dan perjalanan perniagaan berasaskan projek, kumpulan industri sedang melobi Brussels untuk tempoh peralihan berperingkat, namun tiada pengecualian telah disahkan setakat ini.
Sumber: Travel & Tour World