
Travel & Tour World повідомляє, що Швейцарія приєдналася до Італії та кількох партнерів з ЄС, підтвердивши, що Європейська система інформації та авторизації для подорожей (ETIAS) запрацює з оплатою у розмірі 20 євро — майже втричі більше за початкову оцінку у 7 євро — коли вона стане дієвою наприкінці 2026 року. Хоча запуск системи ще за рік, ця новина є важливою для планувальників мобільності, адже вона стосується всіх мандрівників, які звільнені від віз, включно з працівниками зі США, Великої Британії та Канади, які прямують на проєкти в Італії.
За умовами ETIAS, заявники мають заповнити онлайн-форму щонайменше за 96 годин до вильоту; більшість дозволів будуть видаватися за кілька хвилин і залишатимуться дійсними протягом трьох років. Вищий збір, за словами представників ЄС, пояснюється інфляцією та додатковими заходами кібербезпеки.
Для компаній, які регулярно відряджають велику кількість короткострокових фахівців до Італії, підвищення збору може збільшити витрати, але більший вплив матиме адміністративна складність: відсутність дозволу ETIAS стане порушенням, за яке відповідатиме перевізник, тобто авіакомпанії будуть зобов’язані відмовити у посадці. Тому командам з мобільності слід оновити контрольні списки перед поїздками та розглянути можливість масового оформлення заявок.
Враховуючи залежність Італії від трансатлантичного туризму та ділових поїздок на проєкти, галузеві організації лобіюють у Брюсселі запровадження поетапного перехідного періоду, але поки що жодних поступок не підтверджено.
За умовами ETIAS, заявники мають заповнити онлайн-форму щонайменше за 96 годин до вильоту; більшість дозволів будуть видаватися за кілька хвилин і залишатимуться дійсними протягом трьох років. Вищий збір, за словами представників ЄС, пояснюється інфляцією та додатковими заходами кібербезпеки.
Для компаній, які регулярно відряджають велику кількість короткострокових фахівців до Італії, підвищення збору може збільшити витрати, але більший вплив матиме адміністративна складність: відсутність дозволу ETIAS стане порушенням, за яке відповідатиме перевізник, тобто авіакомпанії будуть зобов’язані відмовити у посадці. Тому командам з мобільності слід оновити контрольні списки перед поїздками та розглянути можливість масового оформлення заявок.
Враховуючи залежність Італії від трансатлантичного туризму та ділових поїздок на проєкти, галузеві організації лобіюють у Брюсселі запровадження поетапного перехідного періоду, але поки що жодних поступок не підтверджено.
Джерело: Travel & Tour World