
Penerbangan United Airlines UA 869, sebuah Boeing 777 yang membawa 336 penumpang dan 15 kru, terpaksa kembali kecemasan ke Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco pada 19 November kira-kira 30 minit selepas berlepas apabila kru dan penumpang mengesan bau getah terbakar di dalam kabin.
Data penjejakan penerbangan menunjukkan pesawat berlepas pada jam 13:15 waktu tempatan dan mencapai ketinggian 12,000 kaki sebelum kapten mengisytiharkan ‘pan-pan’ dan berpatah balik. Perkhidmatan bomba lapangan terbang menunggu pesawat di pintu masuk; tiada kecederaan dilaporkan. Penumpang dipindahkan ke pesawat gantian yang berlepas enam jam kemudian dan mendarat di Hong Kong keesokan paginya tanpa sebarang insiden.
Bagi pasukan mobiliti korporat, kejadian ini menekankan kepentingan perancangan kontingensi untuk penerbangan jarak jauh ultra. UA 869 adalah pilihan popular bagi eksekutif Silicon Valley yang berulang-alik ke ibu pejabat serantau di Hong Kong di bawah kategori visa H-1B dan Pemindahan Dalam Syarikat. Pertukaran pada hari yang sama mengelakkan keperluan penginapan semalaman tetapi memerlukan kemas kini manifest yang pantas dalam Sistem Maklumat Penumpang Awal Hong Kong (APIS).
United menyatakan pemeriksaan awal menunjukkan ‘indikasi suhu berlebihan’ pada sistem brek ruang roda; Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS telah membuka siasatan. Pengecualian perjalanan syarikat penerbangan kini membenarkan perubahan percuma untuk perkhidmatan SFO–HKG sehingga 23 November, yang mungkin memberi kesan kepada trafik minggu Hari Kesyukuran.
Tip untuk pengurus penugasan: Pastikan pekerja mendaftar jadual perjalanan dalam platform tanggungjawab seperti International SOS supaya mereka dapat menerima kemas kini SMS syarikat penerbangan apabila berlaku pemulangan penerbangan dan dengan cepat mengesahkan semula tiket sambungan ke tanah besar China atau Asia Tenggara.
Data penjejakan penerbangan menunjukkan pesawat berlepas pada jam 13:15 waktu tempatan dan mencapai ketinggian 12,000 kaki sebelum kapten mengisytiharkan ‘pan-pan’ dan berpatah balik. Perkhidmatan bomba lapangan terbang menunggu pesawat di pintu masuk; tiada kecederaan dilaporkan. Penumpang dipindahkan ke pesawat gantian yang berlepas enam jam kemudian dan mendarat di Hong Kong keesokan paginya tanpa sebarang insiden.
Bagi pasukan mobiliti korporat, kejadian ini menekankan kepentingan perancangan kontingensi untuk penerbangan jarak jauh ultra. UA 869 adalah pilihan popular bagi eksekutif Silicon Valley yang berulang-alik ke ibu pejabat serantau di Hong Kong di bawah kategori visa H-1B dan Pemindahan Dalam Syarikat. Pertukaran pada hari yang sama mengelakkan keperluan penginapan semalaman tetapi memerlukan kemas kini manifest yang pantas dalam Sistem Maklumat Penumpang Awal Hong Kong (APIS).
United menyatakan pemeriksaan awal menunjukkan ‘indikasi suhu berlebihan’ pada sistem brek ruang roda; Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS telah membuka siasatan. Pengecualian perjalanan syarikat penerbangan kini membenarkan perubahan percuma untuk perkhidmatan SFO–HKG sehingga 23 November, yang mungkin memberi kesan kepada trafik minggu Hari Kesyukuran.
Tip untuk pengurus penugasan: Pastikan pekerja mendaftar jadual perjalanan dalam platform tanggungjawab seperti International SOS supaya mereka dapat menerima kemas kini SMS syarikat penerbangan apabila berlaku pemulangan penerbangan dan dengan cepat mengesahkan semula tiket sambungan ke tanah besar China atau Asia Tenggara.
Sumber: Business Insider
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Greater Bay Airlines Tawarkan Bayaran Balik Penuh untuk Penerbangan ke Jepun Selepas Amaran Perjalanan Beijing
Hong Kong dan Kastam Tanah Besar tandatangani perjanjian penghantaran semula hasil segar dalam mesyuarat peringkat tinggi