Dalam satu pekeliling lewat malam pada 24 November, Kementerian Dalam Negeri secara senyap telah memperluaskan skim Visa-saat-Tiba (VoA) India untuk warganegara Emiriah Arab Bersatu (UAE). Berkuat kuasa serta-merta, pemegang pasport UAE yang memenuhi kriteria kelayakan VoA sedia ada kini boleh memasuki melalui lapangan terbang antarabangsa Kochi, Calicut dan Ahmedabad selain daripada enam pintu masuk yang sudah diluluskan (Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Chennai dan Kolkata).
Perubahan ini penting bagi pelancong rekreasi dan korporat. Syarikat penerbangan Teluk mengendalikan jadual padat ke Kerala dan Gujarat untuk melayani komuniti ekspatriat yang besar serta permintaan pelancongan perubatan yang meningkat. Sehingga kini, pelawat perniagaan yang tiba lewat malam di bandar-bandar ini perlu mendapatkan e-Visa terlebih dahulu atau menyambung penerbangan ke lapangan terbang utama yang menawarkan pemprosesan VoA—menambah kos dan ketidakpastian untuk perjalanan saat akhir. Penambahan pintu masuk ini mengurangkan halangan tersebut dan dijangka meningkatkan mesyuarat hujung minggu, pelancongan kesihatan dan trafik MICE jarak dekat.
![India menambah Kochi, Calicut dan Ahmedabad ke rangkaian Visa-saat-Tiba untuk warganegara UAE]()
Latar belakang: Kemudahan VoA India untuk warganegara UAE dilancarkan pada 2017 atas dasar timbal balik dan membenarkan kemasukan satu atau dua kali selama sehingga 60 hari untuk tujuan pelancongan, perniagaan, persidangan atau rawatan perubatan, dengan syarat pelancong pernah memegang e-Visa India sekurang-kurangnya sekali sebelum ini. Menurut Kementerian Pelancongan, ketibaan pelancong UAE meningkat semula kepada 1.2 juta pada 2024, melebihi paras sebelum pandemik. Badan industri telah mendesak agar pilihan visa saat tiba diperluaskan ke bandar kedua yang mempunyai sambungan langsung ke Teluk.
Implikasi praktikal:
• Syarikat penerbangan dan pengurusan pelancongan perlu mengemas kini senarai semak pra-perjalanan dan alat tempahan untuk memasukkan pintu masuk baru.
• Pengurus mobiliti korporat boleh menjangkakan penempatan lebih pantas pasukan berasaskan Timur Tengah ke projek di kluster IT/kesihatan Kerala dan koridor pembuatan Gujarat.
• Pelancong masih perlu melengkapkan Lampiran A, membawa bukti visa India terdahulu, dan membayar yuran US$100 secara tunai atau kad di kaunter; barisan mungkin lebih pendek di lapangan terbang baru semasa fasa pelaksanaan.
Penganalisis melihat langkah ini sebagai satu lagi langkah kecil ke arah matlamat India menggandakan ketibaan pelancong asing kepada 20 juta menjelang 2030. Kementerian Dalam Negeri sedang mengkaji permintaan dari Jepun, Korea Selatan dan Perancis untuk pengembangan VoA serupa, tetapi tiada jadual masa yang disahkan lagi.
Perubahan ini penting bagi pelancong rekreasi dan korporat. Syarikat penerbangan Teluk mengendalikan jadual padat ke Kerala dan Gujarat untuk melayani komuniti ekspatriat yang besar serta permintaan pelancongan perubatan yang meningkat. Sehingga kini, pelawat perniagaan yang tiba lewat malam di bandar-bandar ini perlu mendapatkan e-Visa terlebih dahulu atau menyambung penerbangan ke lapangan terbang utama yang menawarkan pemprosesan VoA—menambah kos dan ketidakpastian untuk perjalanan saat akhir. Penambahan pintu masuk ini mengurangkan halangan tersebut dan dijangka meningkatkan mesyuarat hujung minggu, pelancongan kesihatan dan trafik MICE jarak dekat.
Latar belakang: Kemudahan VoA India untuk warganegara UAE dilancarkan pada 2017 atas dasar timbal balik dan membenarkan kemasukan satu atau dua kali selama sehingga 60 hari untuk tujuan pelancongan, perniagaan, persidangan atau rawatan perubatan, dengan syarat pelancong pernah memegang e-Visa India sekurang-kurangnya sekali sebelum ini. Menurut Kementerian Pelancongan, ketibaan pelancong UAE meningkat semula kepada 1.2 juta pada 2024, melebihi paras sebelum pandemik. Badan industri telah mendesak agar pilihan visa saat tiba diperluaskan ke bandar kedua yang mempunyai sambungan langsung ke Teluk.
Implikasi praktikal:
• Syarikat penerbangan dan pengurusan pelancongan perlu mengemas kini senarai semak pra-perjalanan dan alat tempahan untuk memasukkan pintu masuk baru.
• Pengurus mobiliti korporat boleh menjangkakan penempatan lebih pantas pasukan berasaskan Timur Tengah ke projek di kluster IT/kesihatan Kerala dan koridor pembuatan Gujarat.
• Pelancong masih perlu melengkapkan Lampiran A, membawa bukti visa India terdahulu, dan membayar yuran US$100 secara tunai atau kad di kaunter; barisan mungkin lebih pendek di lapangan terbang baru semasa fasa pelaksanaan.
Penganalisis melihat langkah ini sebagai satu lagi langkah kecil ke arah matlamat India menggandakan ketibaan pelancong asing kepada 20 juta menjelang 2030. Kementerian Dalam Negeri sedang mengkaji permintaan dari Jepun, Korea Selatan dan Perancis untuk pengembangan VoA serupa, tetapi tiada jadual masa yang disahkan lagi.
Sumber: ABP Live
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Dari India
Lihat semua
Peningkatan Warga Bangladesh Tinggalkan Bengal Barat Timbulkan Persoalan Beban Kerja Kawalan Sempadan
IMD memberi amaran hujan siklonik—jangkaan kelewatan penerbangan dan pembatalan feri di seluruh Selatan India
