Pengawal Sempadan Poland (SG) mengesahkan 45 cubaan melintasi sempadan secara haram dari Belarus antara 21 hingga 23 November, walaupun tekanan di sempadan timur berkurangan sejak Warsaw membuka semula dua pos pemeriksaan yang ditutup awal bulan ini. Statistik ini diumumkan dalam buletin petang 24 November yang turut memaparkan hasil pemeriksaan di sempadan Poland yang biasanya terbuka dengan Jerman dan Lithuania.
Pegawai telah memeriksa lebih 28,700 pelancong dan 14,200 kenderaan di laluan Lithuania serta 17,500 penumpang dari Jerman, menolak kemasukan lapan individu dan menahan seorang yang disyaki sebagai pengantara penyeludupan manusia.
![Pengawal Sempadan Perluas Pemeriksaan Dalaman Schengen; 45 Cubaan Merentas Sempadan Haram Gagal Dihalang]()
Kerajaan, merujuk kepada “migrasi yang dimanipulasi” dan rangkaian penyeludupan manusia, telah melanjutkan pemeriksaan sementara dalam Schengen sehingga 4 April 2026, menjadikan Poland antara sembilan negara EU yang menggunakan kuasa kecemasan Artikel 25. Zon penampan sepanjang sempadan Belarus, yang diwujudkan pada 2024 dan kini meliputi 78 km, masih berkuat kuasa, menghalang kemasukan tanpa kebenaran sehingga empat kilometer dari kawasan pagar yang sensitif dari segi ekologi.
Perancang perjalanan perniagaan sudah merasai kesan langsungnya. Walaupun warganegara EU, mereka kini perlu membawa dokumen pengenalan diri dan bersedia untuk pemeriksaan rawak semasa memandu atau menggunakan perkhidmatan kereta api ke Poland. Pengendali logistik melaporkan barisan kenderaan selama 20–40 minit di koridor lori A2 dan A12, menyukarkan penghantaran tepat pada masanya untuk rantaian bekalan automotif dan runcit. Majikan yang pekerjanya merentas sempadan Oder atau Suwałki Gap setiap hari menambah masa tambahan dalam jadual kerja dan mengingatkan pekerja bukan EU supaya membawa pasport dan kad kediaman.
Dari segi politik, Warsaw menggunakan statistik ini untuk mengukuhkan hujah bahawa EU perlu menggabungkan teknologi sempadan luar yang canggih—seperti Sistem Pendaftaran Pelawat Elektronik (EES) yang baru dilancarkan—dengan langkah dalaman yang fleksibel yang boleh diperketatkan semasa amaran keselamatan. Kamar perniagaan menyokong pendekatan berasaskan risiko tetapi memberi amaran bahawa pemeriksaan yang berpanjangan boleh menjejaskan status Poland sebagai hab logistik serantau jika tidak ditamatkan selepas tekanan migrasi hibrid berkurangan.
Pegawai telah memeriksa lebih 28,700 pelancong dan 14,200 kenderaan di laluan Lithuania serta 17,500 penumpang dari Jerman, menolak kemasukan lapan individu dan menahan seorang yang disyaki sebagai pengantara penyeludupan manusia.
Kerajaan, merujuk kepada “migrasi yang dimanipulasi” dan rangkaian penyeludupan manusia, telah melanjutkan pemeriksaan sementara dalam Schengen sehingga 4 April 2026, menjadikan Poland antara sembilan negara EU yang menggunakan kuasa kecemasan Artikel 25. Zon penampan sepanjang sempadan Belarus, yang diwujudkan pada 2024 dan kini meliputi 78 km, masih berkuat kuasa, menghalang kemasukan tanpa kebenaran sehingga empat kilometer dari kawasan pagar yang sensitif dari segi ekologi.
Perancang perjalanan perniagaan sudah merasai kesan langsungnya. Walaupun warganegara EU, mereka kini perlu membawa dokumen pengenalan diri dan bersedia untuk pemeriksaan rawak semasa memandu atau menggunakan perkhidmatan kereta api ke Poland. Pengendali logistik melaporkan barisan kenderaan selama 20–40 minit di koridor lori A2 dan A12, menyukarkan penghantaran tepat pada masanya untuk rantaian bekalan automotif dan runcit. Majikan yang pekerjanya merentas sempadan Oder atau Suwałki Gap setiap hari menambah masa tambahan dalam jadual kerja dan mengingatkan pekerja bukan EU supaya membawa pasport dan kad kediaman.
Dari segi politik, Warsaw menggunakan statistik ini untuk mengukuhkan hujah bahawa EU perlu menggabungkan teknologi sempadan luar yang canggih—seperti Sistem Pendaftaran Pelawat Elektronik (EES) yang baru dilancarkan—dengan langkah dalaman yang fleksibel yang boleh diperketatkan semasa amaran keselamatan. Kamar perniagaan menyokong pendekatan berasaskan risiko tetapi memberi amaran bahawa pemeriksaan yang berpanjangan boleh menjejaskan status Poland sebagai hab logistik serantau jika tidak ditamatkan selepas tekanan migrasi hibrid berkurangan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
