Emirates mengesahkan bahawa bermula 1 Januari 2026, setiap penerbangan dari Dubai ke Baghdad akan menggunakan pesawat generasi baru Airbus A350-900, menggantikan Boeing 777 yang sebelum ini digunakan pada empat daripada tujuh penerbangan mingguan. Syarikat penerbangan ini telah memperkenalkan A350 pada tiga frekuensi sejak Ogos lalu dan kini akan menstandardkan penggunaan pesawat premium ini di seluruh laluan tersebut.
Peralihan ini membawa 32 suite Kelas Perniagaan dengan tempat tidur rata, 21 tempat duduk Premium Ekonomi dan 259 tempat duduk Ekonomi, bersama kabin yang lebih senyap, sistem penapisan udara yang dipertingkatkan serta penjimatan bahan api sehingga 25 peratus. Langkah ini selaras dengan pelan pelaksanaan A350 secara berperingkat oleh Emirates untuk pasaran serantau di mana permintaan perjalanan korporat sedang pulih dengan pantas.
![Emirates Tingkatkan Perkhidmatan Baghdad: Semua Penerbangan Akan Menggunakan Airbus A350 Mulai Januari 2026]()
Bagi syarikat yang beroperasi di UAE dengan operasi di Iraq—termasuk sektor tenaga, pembinaan dan organisasi bantuan—peningkatan ini menawarkan produk keras yang lebih konsisten dan sambungan yang lebih baik melalui Dubai. Pasukan pengurusan polisi perjalanan perlu menyesuaikan garis panduan kelas perkhidmatan dan bajet tambang, kerana penerbangan A350 biasanya mengenakan premium 5–8 peratus berbanding 777 yang lama.
Kapasiti kargo di ruang bawah A350 akan berkurang sedikit, tetapi Emirates SkyCargo menyatakan penghantaran farmaseutikal dan teknologi bernilai tinggi akan mendapat manfaat daripada kawalan suhu yang lebih baik. Pengurus mobiliti yang memindahkan kakitangan ke Baghdad boleh memanfaatkan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan dan pengurangan kesan jet lag yang berkaitan dengan kelembapan kabin yang lebih tinggi dan tahap bunyi yang lebih rendah pada A350.
Pengumuman ini juga menunjukkan keyakinan Emirates terhadap pasaran Iraq dan mengikuti penyambungan semula laluan berkaitan keselamatan oleh Flydubai dan Air Arabia baru-baru ini, mengukuhkan peranan Dubai sebagai pusat utama untuk projek pembinaan semula serantau.
Peralihan ini membawa 32 suite Kelas Perniagaan dengan tempat tidur rata, 21 tempat duduk Premium Ekonomi dan 259 tempat duduk Ekonomi, bersama kabin yang lebih senyap, sistem penapisan udara yang dipertingkatkan serta penjimatan bahan api sehingga 25 peratus. Langkah ini selaras dengan pelan pelaksanaan A350 secara berperingkat oleh Emirates untuk pasaran serantau di mana permintaan perjalanan korporat sedang pulih dengan pantas.
Bagi syarikat yang beroperasi di UAE dengan operasi di Iraq—termasuk sektor tenaga, pembinaan dan organisasi bantuan—peningkatan ini menawarkan produk keras yang lebih konsisten dan sambungan yang lebih baik melalui Dubai. Pasukan pengurusan polisi perjalanan perlu menyesuaikan garis panduan kelas perkhidmatan dan bajet tambang, kerana penerbangan A350 biasanya mengenakan premium 5–8 peratus berbanding 777 yang lama.
Kapasiti kargo di ruang bawah A350 akan berkurang sedikit, tetapi Emirates SkyCargo menyatakan penghantaran farmaseutikal dan teknologi bernilai tinggi akan mendapat manfaat daripada kawalan suhu yang lebih baik. Pengurus mobiliti yang memindahkan kakitangan ke Baghdad boleh memanfaatkan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan dan pengurangan kesan jet lag yang berkaitan dengan kelembapan kabin yang lebih tinggi dan tahap bunyi yang lebih rendah pada A350.
Pengumuman ini juga menunjukkan keyakinan Emirates terhadap pasaran Iraq dan mengikuti penyambungan semula laluan berkaitan keselamatan oleh Flydubai dan Air Arabia baru-baru ini, mengukuhkan peranan Dubai sebagai pusat utama untuk projek pembinaan semula serantau.
Sumber: Gulf Repost
