Lonjakan Penyeberangan Bot Kecil: 500 Migran Tiba di Kepulauan Canary dalam Satu Hari

Perkhidmatan penyelamatan maritim Sepanyol, Salvamento Marítimo, melaporkan pada malam 27 November bahawa 487 orang telah dibawa ke darat di Kepulauan Canary dalam tempoh 24 jam, jumlah ketibaan harian tertinggi sejak Ogos. Tiga ‘cayucos’ kayu yang terlalu muatan telah dicekup berhampiran El Hierro dan Tenerife; penumpang termasuk 54 wanita dan 18 kanak-kanak, kebanyakannya dari Senegal, Mali dan Gambia, menurut temubual awal polis.

Walaupun jumlah ketibaan tidak sah ke Canary telah menurun sebanyak 63 peratus tahun ke tahun—terima kasih kepada rondaan yang dipertingkatkan di luar Mauritania dan operasi bersama EU-Morocco—insiden ini menegaskan lagi ketidakstabilan laluan tersebut. Peningkatan bermusim ini bertepatan dengan laut musim sejuk yang lebih tenang dan kawalan ketat Itali di Mediterranean Tengah, yang mendorong penyeludup ke arah barat. Kementerian Dalam Negeri melaporkan 14,690 migran telah mendarat di kepulauan itu setakat 2025, berbanding hampir 40,000 pada tempoh yang sama tahun lalu.



Bagi sektor pemindahan dan mobiliti global Sepanyol, kejadian ini memberi dua kesan segera. Pertama, pusat penerimaan serantau di El Hierro dan Tenerife hampir mencapai kapasiti, menyebabkan kelewatan dalam pemindahan dalam Sepanyol yang membebaskan tempat untuk kes kemanusiaan yang tiba di pelabuhan tanah besar. Penasihat imigresen korporat memberi amaran bahawa masa pemprosesan untuk penyatuan keluarga bukan EU dan permit kerja mungkin bertambah lama kerana pejabat extranjería mengalihkan kakitangan ke tugas pendaftaran suaka. Kedua, pelancong perniagaan ke pulau-pulau—terutamanya yang bekerja dalam sektor pelancongan dan pembinaan—boleh menghadapi pemeriksaan polis secara rawak dan kesesakan pelabuhan apabila pihak berkuasa meningkatkan keselamatan.

Kerajaan menegaskan ia mempunyai ruang kecemasan: sebuah kemudahan penerimaan baru dengan kapasiti 1,000 katil dibuka di Las Palmas bulan lalu dan Agensi Suaka EU (EUAA) sedang menempatkan lebih ramai pekerja kes sehingga akhir tahun. Namun, NGO memberi amaran bahawa lonjakan berulang membebankan kapasiti saringan perubatan dan berisiko melambatkan penerbangan pemulangan sukarela dan pemindahan. Majikan yang mempunyai kakitangan di Canary disarankan untuk mengkaji semula protokol tanggungjawab penjagaan, kerana fokus kemanusiaan mungkin mengalihkan sumber kecemasan tempatan.

Dalam jangka panjang, strategi Madrid bergantung pada Pakatan EU mengenai Migrasi dan Suaka, yang merancang prosedur sempadan lebih pantas dan pemindahan solidariti dalam blok itu. Tetapi dengan pakatan itu masih menunggu kelulusan akhir di Parlimen Eropah, kerajaan serantau bimbang berlakunya kesesakan seperti tahun 2020. Buat masa ini, Menteri Dalam Negeri Fernando Grande-Marlaska telah mengarahkan Guardia Civil untuk mengekalkan pengawasan udara dan meminta Frontex menyediakan pesawat rondaan tambahan sehingga Mac 2026.