Сплеск перетинань на малих човнах: за один день до Канарських островів дісталися 500 мігрантів

Іспанська служба морського порятунку Salvamento Marítimo повідомила ввечері 27 листопада, що за 24 години на Канарські острови доставили 487 осіб — це найбільша добова кількість прибулих з серпня. Біля островів Ель-Ієрро та Тенеріфе перехопили три перевантажені дерев’яні «кайюко»; серед пасажирів було 54 жінки та 18 дітей, переважно з Сенегалу, Малі та Гамбії, за попередніми даними поліції.

Хоча загальна кількість нерегулярних прибуттів на Канари знизилася на 63% у порівнянні з минулим роком — здебільшого завдяки посиленим патрулям біля узбережжя Мавританії та спільним операціям ЄС і Марокко — цей інцидент свідчить про нестабільність маршруту. Сезонний сплеск збігається з більш спокійним зимовим морем і посиленням італійського контролю в Центральному Середземномор’ї, що змушує контрабандистів рухатися на захід. Міністерство внутрішніх справ повідомляє, що в 2025 році на архіпелаг вже прибули 14 690 мігрантів, тоді як торік на цю ж дату було майже 40 000.



Для сектору релокації та глобальної мобільності Іспанії ця подія має два негайні наслідки. По-перше, регіональні приймальні центри на Ель-Ієрро та Тенеріфе знову наближаються до заповненості, що затримує внутрішньоіспанські перевезення, які звільняють місця для гуманітарних випадків, що прибувають до портів материкової частини. Корпоративні імміграційні консультанти попереджають, що час обробки заяв на возз’єднання сімей та робочі дозволи для неєвропейців може збільшитися, оскільки офіси екстранхерії переорієнтовують персонал на реєстрацію біженців. По-друге, бізнес-мандрівники на острови — особливо працівники туризму та будівництва — можуть стикнутися з випадковими перевірками поліцією та заторами в портах через посилення безпеки.

Уряд запевняє, що має резервні можливості: минулого місяця в Лас-Пальмас відкрили новий приймальний центр на 1000 місць, а Агентство ЄС з питань притулку (EUAA) до кінця року направляє додаткових працівників. Водночас НУО застерігають, що повторні сплески навантажують медичні служби та можуть уповільнити обробку добровільних повернень і релокаційних рейсів. Роботодавцям, які мають працівників на Канарах, радять переглянути протоколи догляду, оскільки гуманітарний фокус може відволікати місцеві екстрені служби.

У довгостроковій перспективі стратегія Мадрида базується на Пакті ЄС з міграції та притулку, який передбачає прискорені прикордонні процедури та солідарні релокації в межах блоку. Проте, оскільки пакт ще не затверджений у Європарламенті, регіональні уряди побоюються повторення заторів, подібних до 2020 року. Наразі міністр внутрішніх справ Фернандо Гранде-Марласка наказав Громадянській гвардії підтримувати повітряне спостереження та звернувся до Frontex із проханням надати додатковий патрульний літак до березня 2026 року.