Pengembara udara Eropah sekali lagi menghadapi ketidakpastian hujung minggu pada 30 November 2025, apabila gabungan hadapan cuaca musim sejuk dan kekurangan jadual kru menyebabkan 23 penerbangan dibatalkan dan 85 kelewatan ketara di beberapa syarikat penerbangan.
Bagi penumpang yang berpangkalan di Finland, kesan paling besar dirasai di Helsinki-Vantaa, di mana Finnair membatalkan penerbangan serantau ke Ivalo dan Vilnius serta memberi amaran tentang kesesakan lapangan terbang yang lebih teruk sehingga malam Ahad. Syarikat penerbangan itu menyatakan kesesakan proses pencairan ais dan panggilan sakit secara tiba-tiba dalam kalangan kakitangan pengendalian darat sebagai punca.
![Masalah Cuaca dan Kekurangan Kakitangan Sebabkan Gelombang Pembatalan Penerbangan Finnair di Seluruh Eropah]()
Walaupun kebanyakan pelanggan yang terjejas berjaya ditempah semula dalam hari yang sama, syarikat pengurusan perjalanan melaporkan kesukaran mencari tempat duduk kosong untuk penerbangan ke utara, memandangkan permintaan tinggi untuk percutian ke Lapland. Pengembara perniagaan yang menuju ke hab utama seperti Paris Charles-de-Gaulle dan London Heathrow dinasihatkan untuk menggunakan pilihan “tempah dan tahan” atau mengalihkan mesyuarat ke dalam talian.
Kejadian ini menonjolkan realiti mencabar bagi perancang mobiliti korporat: walaupun lapangan terbang utama Eropah meningkatkan kapasiti pembersihan salji, kekurangan kakitangan selepas pandemik meninggalkan ruang yang sangat terhad apabila operasi menghadapi tekanan. Majikan dengan tugasan yang memerlukan masa segera digalakkan untuk menyediakan bajet penginapan hotel saat akhir dan mengingatkan kakitangan tentang kelayakan pampasan EU261 bagi pembatalan yang berada di bawah kawalan syarikat penerbangan.
Finnair menjangkakan akan beroperasi mengikut jadual penuh pada hari Isnin tetapi akan terus memantau ketersediaan kru dan ramalan keadaan landasan. Syarikat itu juga bekerjasama dengan Finavia untuk mengutamakan slot pencairan ais bagi penerbangan jarak jauh ke Asia, yang membawa sebahagian besar trafik perniagaan sambungan.
Bagi penumpang yang berpangkalan di Finland, kesan paling besar dirasai di Helsinki-Vantaa, di mana Finnair membatalkan penerbangan serantau ke Ivalo dan Vilnius serta memberi amaran tentang kesesakan lapangan terbang yang lebih teruk sehingga malam Ahad. Syarikat penerbangan itu menyatakan kesesakan proses pencairan ais dan panggilan sakit secara tiba-tiba dalam kalangan kakitangan pengendalian darat sebagai punca.
Walaupun kebanyakan pelanggan yang terjejas berjaya ditempah semula dalam hari yang sama, syarikat pengurusan perjalanan melaporkan kesukaran mencari tempat duduk kosong untuk penerbangan ke utara, memandangkan permintaan tinggi untuk percutian ke Lapland. Pengembara perniagaan yang menuju ke hab utama seperti Paris Charles-de-Gaulle dan London Heathrow dinasihatkan untuk menggunakan pilihan “tempah dan tahan” atau mengalihkan mesyuarat ke dalam talian.
Kejadian ini menonjolkan realiti mencabar bagi perancang mobiliti korporat: walaupun lapangan terbang utama Eropah meningkatkan kapasiti pembersihan salji, kekurangan kakitangan selepas pandemik meninggalkan ruang yang sangat terhad apabila operasi menghadapi tekanan. Majikan dengan tugasan yang memerlukan masa segera digalakkan untuk menyediakan bajet penginapan hotel saat akhir dan mengingatkan kakitangan tentang kelayakan pampasan EU261 bagi pembatalan yang berada di bawah kawalan syarikat penerbangan.
Finnair menjangkakan akan beroperasi mengikut jadual penuh pada hari Isnin tetapi akan terus memantau ketersediaan kru dan ramalan keadaan landasan. Syarikat itu juga bekerjasama dengan Finavia untuk mengutamakan slot pencairan ais bagi penerbangan jarak jauh ke Asia, yang membawa sebahagian besar trafik perniagaan sambungan.
Sumber: Travel and Tour World
