Rangkaian pengangkutan awam di Rom lumpuh pada Selasa, 9 Disember, apabila ahli kesatuan OSR SUL mengadakan mogok selama 24 jam menuntut kenaikan gaji dan protokol keselamatan yang lebih ketat untuk pemandu. Pengendali bandar ATAC memberi amaran kepada penumpang tentang pembatalan perkhidmatan dari jam 08:30 hingga 17:00 dan sekali lagi dari 20:00 hingga tamat operasi. Hanya fasce di garanzia yang diwajibkan undang-undang melindungi penumpang pada waktu puncak pagi dan petang.
Mogok itu menjejaskan bas, trem dan ketiga-tiga laluan metro, walaupun kereta api pinggir bandar yang dikendalikan oleh Trenitalia beroperasi seperti biasa. ATAC menyenaraikan dua puluh empat laluan bas subkontrak yang diteruskan, tetapi bas malam dan beberapa laluan siang yang dijadualkan selepas tengah malam digantung.
![mogok pengangkutan 24 jam ganggu perjalanan harian di seluruh Rome]()
Bagi pelancong perniagaan dan pekerja bergerak, mogok menyebabkan mesyuarat terlepas dan terpaksa menggunakan teksi atau skuter elektrik sebagai jalan alternatif. Syarikat dengan operasi kritikal masa berhampiran lapangan terbang Fiumicino dan Ciampino melaporkan kelewatan apabila kakitangan tidak dapat menyambung dari stesen Termini.
Di bawah undang-undang Itali, kesatuan perlu memberi notis minimum untuk mogok pengangkutan; Disember biasanya bulan dengan mogok yang banyak kerana kumpulan buruh menggunakan musim cuti untuk mendapatkan konsesi. Pengurus mobiliti disarankan menyediakan pelan kecemasan Disember, menasihati pekerja supaya menjadualkan mesyuarat di luar waktu mogok atau mengatur kerja dari jauh.
Melihat ke hadapan, kalendar mogok kementerian pengangkutan menandakan tindakan lanjut pada 12 Disember. Majikan perlu memaklumkan pelancong, menempah bilik hotel berhampiran pejabat lebih awal dan menyediakan bajet untuk perkhidmatan teksi dalam talian yang mahal semasa gangguan perkhidmatan.
Mogok itu menjejaskan bas, trem dan ketiga-tiga laluan metro, walaupun kereta api pinggir bandar yang dikendalikan oleh Trenitalia beroperasi seperti biasa. ATAC menyenaraikan dua puluh empat laluan bas subkontrak yang diteruskan, tetapi bas malam dan beberapa laluan siang yang dijadualkan selepas tengah malam digantung.
Bagi pelancong perniagaan dan pekerja bergerak, mogok menyebabkan mesyuarat terlepas dan terpaksa menggunakan teksi atau skuter elektrik sebagai jalan alternatif. Syarikat dengan operasi kritikal masa berhampiran lapangan terbang Fiumicino dan Ciampino melaporkan kelewatan apabila kakitangan tidak dapat menyambung dari stesen Termini.
Di bawah undang-undang Itali, kesatuan perlu memberi notis minimum untuk mogok pengangkutan; Disember biasanya bulan dengan mogok yang banyak kerana kumpulan buruh menggunakan musim cuti untuk mendapatkan konsesi. Pengurus mobiliti disarankan menyediakan pelan kecemasan Disember, menasihati pekerja supaya menjadualkan mesyuarat di luar waktu mogok atau mengatur kerja dari jauh.
Melihat ke hadapan, kalendar mogok kementerian pengangkutan menandakan tindakan lanjut pada 12 Disember. Majikan perlu memaklumkan pelancong, menempah bilik hotel berhampiran pejabat lebih awal dan menyediakan bajet untuk perkhidmatan teksi dalam talian yang mahal semasa gangguan perkhidmatan.
Sumber: The Local Italy
