
ローマの公共交通網は12月9日火曜日、OSR SUL組合のメンバーによる24時間ストライキの影響でほぼ麻痺状態となりました。組合は運転手の賃上げと安全対策の強化を求めています。市の運行会社ATACは、午前8時30分から午後5時までと午後8時から終車までの間、運休が発生すると乗客に警告しました。通勤ラッシュ時の朝夕のみ、法定の保証運行時間帯(fasce di garanzia)が確保されました。
このストライキはバス、トラム、地下鉄3路線すべてに影響を及ぼしましたが、Trenitaliaが運行する郊外列車は通常通り運行されました。ATACは、契約業者が運行する約24路線のバスは継続運行すると発表しましたが、夜間バスや深夜まで運行予定の一部昼間路線は運休となりました。
出張や移動の多いビジネスパーソンは、会議の欠席やタクシーや電動キックボードでの迂回を余儀なくされました。フィウミチーノ空港やチャンピーノ空港近くで時間厳守の業務を行う企業では、テルミニ駅からの接続が取れず遅延が発生しました。
イタリアの法律では、労働組合は交通ストライキの最低通知期間を守る必要があります。12月は伝統的にストライキが多発する時期で、労働組合は年末の旅行需要を利用して譲歩を勝ち取ろうとします。モビリティマネージャーは12月の緊急対応計画を策定し、派遣社員にはストライキ時間帯を避けた会議設定やリモートワークの手配を推奨すべきです。
今後の予定として、交通省のストライキカレンダーには12月12日にも追加のストライキが予定されています。企業は出張者に事前説明を行い、オフィス近くのホテルを早めに予約し、サービス停止時の高額な配車サービス利用費用も予算に組み込む必要があります。
このストライキはバス、トラム、地下鉄3路線すべてに影響を及ぼしましたが、Trenitaliaが運行する郊外列車は通常通り運行されました。ATACは、契約業者が運行する約24路線のバスは継続運行すると発表しましたが、夜間バスや深夜まで運行予定の一部昼間路線は運休となりました。
出張や移動の多いビジネスパーソンは、会議の欠席やタクシーや電動キックボードでの迂回を余儀なくされました。フィウミチーノ空港やチャンピーノ空港近くで時間厳守の業務を行う企業では、テルミニ駅からの接続が取れず遅延が発生しました。
イタリアの法律では、労働組合は交通ストライキの最低通知期間を守る必要があります。12月は伝統的にストライキが多発する時期で、労働組合は年末の旅行需要を利用して譲歩を勝ち取ろうとします。モビリティマネージャーは12月の緊急対応計画を策定し、派遣社員にはストライキ時間帯を避けた会議設定やリモートワークの手配を推奨すべきです。
今後の予定として、交通省のストライキカレンダーには12月12日にも追加のストライキが予定されています。企業は出張者に事前説明を行い、オフィス近くのホテルを早めに予約し、サービス停止時の高額な配車サービス利用費用も予算に組み込む必要があります。
出典: The Local Italy