Ketika hujan lebat mengurangkan jarak pandang di Sheikh Zayed Road, Lapangan Terbang Dubai mengambil langkah luar biasa dengan mengeluarkan amaran perjalanan awam pada 19 Disember. Dalam kenyataan yang dikongsi di X (dahulu Twitter) dan media tempatan, pengendali lapangan terbang menyatakan “kelewatan dan pembatalan penerbangan mungkin berlaku” dan menggesa penumpang untuk memperuntukkan masa transit tambahan atau menggunakan Metro kerana air bertakung di jalan akses menyebabkan trafik perlahan.
Amaran ini dikeluarkan selepas beberapa jam operasi landasan yang terhenti-henti akibat kilat dan angin kencang mikro di DXB. Krew pengendalian darat telah diatur dalam syif lebih pendek untuk mengelakkan kerja dalam keadaan berbahaya, sekali gus menambah tekanan kepada tenaga kerja. Syarikat penerbangan juga telah mengurangkan perkhidmatan katering dalam pesawat untuk menjimatkan masa pusingan dan mengekalkan jadual slot.
![DXB keluarkan amaran cuaca jarang berlaku, nasihatkan penumpang beri masa tambahan]()
Perancang logistik perlu mengambil perhatian bahawa pengendali kargo di Kampung Kargo DXB telah melaksanakan protokol ‘nasihat merah’. Pemandu kini memerlukan kelulusan SMS sebelum memasuki kawasan dok yang dinaiki air, satu proses yang boleh menambah 60–90 minit kepada masa pengambilan. Pengendali ekspres melaporkan kesesakan dalam pengasingan import, dengan beberapa produk penerbangan seterusnya (NFO) diturunkan ke perkhidmatan tertunda sehingga sekurang-kurangnya pagi Sabtu.
Bagi pelancong, panduan praktikal adalah jelas: daftar masuk secara dalam talian, usahakan tiba di Terminal 3 sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas, dan pertimbangkan menggunakan Metro untuk mengelakkan jalan yang banjir. Mereka yang mempunyai sambungan rapat disarankan menghubungi syarikat penerbangan sekarang untuk meneroka pilihan laluan semula secara sukarela melalui Abu Dhabi atau Doha sehingga sistem ribut beransur reda.
Amaran ini dikeluarkan selepas beberapa jam operasi landasan yang terhenti-henti akibat kilat dan angin kencang mikro di DXB. Krew pengendalian darat telah diatur dalam syif lebih pendek untuk mengelakkan kerja dalam keadaan berbahaya, sekali gus menambah tekanan kepada tenaga kerja. Syarikat penerbangan juga telah mengurangkan perkhidmatan katering dalam pesawat untuk menjimatkan masa pusingan dan mengekalkan jadual slot.
Perancang logistik perlu mengambil perhatian bahawa pengendali kargo di Kampung Kargo DXB telah melaksanakan protokol ‘nasihat merah’. Pemandu kini memerlukan kelulusan SMS sebelum memasuki kawasan dok yang dinaiki air, satu proses yang boleh menambah 60–90 minit kepada masa pengambilan. Pengendali ekspres melaporkan kesesakan dalam pengasingan import, dengan beberapa produk penerbangan seterusnya (NFO) diturunkan ke perkhidmatan tertunda sehingga sekurang-kurangnya pagi Sabtu.
Bagi pelancong, panduan praktikal adalah jelas: daftar masuk secara dalam talian, usahakan tiba di Terminal 3 sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas, dan pertimbangkan menggunakan Metro untuk mengelakkan jalan yang banjir. Mereka yang mempunyai sambungan rapat disarankan menghubungi syarikat penerbangan sekarang untuk meneroka pilihan laluan semula secara sukarela melalui Abu Dhabi atau Doha sehingga sistem ribut beransur reda.
Sumber: Economic Times
