Pengendali kargo di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai telah memproses rekod satu juta tan metrik tahun kewangan lalu—dan angka ini terus meningkat. Bagi mengekalkan kelajuan, dnata dan Polis Dubai pada 19 Disember telah membuka pusat saringan pintar berpusat yang membolehkan pegawai mengendalikan enam mesin sinar-X gudang dari satu bilik kawalan.
Bersambung dengan platform digital One Cargo dnata, sistem ini menyiarkan imej langsung dan data manifest kargo kepada pemeriksa polis, yang boleh memperbesar, memberi anotasi dan menandakan penghantaran secara masa nyata. Dengan menghapuskan keperluan pegawai untuk meronda di beberapa kawasan saringan, dnata menjangkakan kapasiti pemprosesan meningkat tiga peratus dan masa saringan purata turun di bawah 90 saat setiap palet.
![dnata & Polis Dubai lancar pusat kawalan sinar-X jauh di kargo DXB]()
Bagi syarikat multinasional yang menghantar alat ganti kritikal masa atau elektronik bernilai tinggi ke UAE, peningkatan ini menjanjikan pelepasan lebih pantas dari Kastam dan mengurangkan risiko terlepas masa penerbangan sambungan. Platform ini juga mewujudkan rekod audit yang tidak boleh diubah yang menyokong keperluan Operator Ekonomi Berkuasa (AEO)—berguna untuk syarikat yang mencari laluan pelepasan istimewa.
Inisiatif ini selari dengan rancangan UAE yang lebih luas untuk mendigitalkan pemeriksaan keselamatan sempadan dan berpotensi menjadi model untuk pusat kawalan serupa di Pelabuhan Jebel Ali dan Lapangan Terbang Antarabangsa Al-Maktoum (DWC) pada tahun 2026.
Bersambung dengan platform digital One Cargo dnata, sistem ini menyiarkan imej langsung dan data manifest kargo kepada pemeriksa polis, yang boleh memperbesar, memberi anotasi dan menandakan penghantaran secara masa nyata. Dengan menghapuskan keperluan pegawai untuk meronda di beberapa kawasan saringan, dnata menjangkakan kapasiti pemprosesan meningkat tiga peratus dan masa saringan purata turun di bawah 90 saat setiap palet.
Bagi syarikat multinasional yang menghantar alat ganti kritikal masa atau elektronik bernilai tinggi ke UAE, peningkatan ini menjanjikan pelepasan lebih pantas dari Kastam dan mengurangkan risiko terlepas masa penerbangan sambungan. Platform ini juga mewujudkan rekod audit yang tidak boleh diubah yang menyokong keperluan Operator Ekonomi Berkuasa (AEO)—berguna untuk syarikat yang mencari laluan pelepasan istimewa.
Inisiatif ini selari dengan rancangan UAE yang lebih luas untuk mendigitalkan pemeriksaan keselamatan sempadan dan berpotensi menjadi model untuk pusat kawalan serupa di Pelabuhan Jebel Ali dan Lapangan Terbang Antarabangsa Al-Maktoum (DWC) pada tahun 2026.
Sumber: Sustainability Middle East News
