Kementerian Dalam Negeri Persekutuan Jerman mengesahkan bahawa kawalan sementara yang diperkenalkan semula pada 16 September 2025 di hampir semua sempadan darat negara itu akan diteruskan sekurang-kurangnya sehingga 15 Mac 2026, tempoh maksimum yang dibenarkan oleh Suruhanjaya Eropah pada masa ini.
Pembaharuan ini bermakna para pelancong yang memandu atau menggunakan perkhidmatan kereta api dari negara jiran seperti Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland akan terus menghadapi pemeriksaan secara rawak oleh Bundespolizei. Walaupun pasport atau kad pengenalan masih tidak dicop, pegawai boleh meminta bukti perjalanan seterusnya, penginapan atau dana yang mencukupi dan boleh menolak kemasukan kepada individu yang disyaki cuba melakukan migrasi tidak sah atau ancaman keselamatan.
![Jerman Sambung Pemeriksaan Sempadan Schengen Dalam Negeri Hingga Mac 2026]()
Kerajaan Berlin berpendapat kawalan ini perlu untuk membendung penyeludupan manusia dan mengurangkan tekanan ke atas pusat penerimaan perbandaran yang hampir penuh selepas permohonan suaka mencapai 260,000 dalam sebelas bulan pertama 2025. Pegawai berkata pemeriksaan ini telah membolehkan lebih 5,500 cubaan penyeberangan tidak sah digagalkan dan penangkapan 280 suspek penyeludup.
Bagi pasukan mobiliti korporat, lanjutan ini membawa dua implikasi utama. Pertama, masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi pekerja yang bergerak antara tapak pelanggan di Jerman dan negara jiran akan kekal tidak menentu; syarikat disarankan menambah masa tambahan 30 minit dalam jadual perjalanan dan mengingatkan kakitangan supaya sentiasa membawa pasport atau kad pengenalan fizikal. Kedua, syarikat yang menjalankan rantaian pengeluaran “salin tepat” merentasi sempadan—terutamanya dalam sektor automotif dan sains hayat—perlu menyemak semula jadual penghantaran tepat pada masanya untuk mengurangkan risiko terlepas slot penghantaran.
Dalam jangka sederhana, Kementerian Dalam Negeri memberi petunjuk bahawa mereka mungkin akan memohon lanjutan tambahan selama enam bulan, dengan alasan risiko keselamatan berterusan yang berhubung, tetapi menegaskan langkah ini akan ditarik balik “sebaik sahaja pengurusan sempadan luar EU dan perkongsian suaka berfungsi dengan berkesan.”
Pembaharuan ini bermakna para pelancong yang memandu atau menggunakan perkhidmatan kereta api dari negara jiran seperti Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland akan terus menghadapi pemeriksaan secara rawak oleh Bundespolizei. Walaupun pasport atau kad pengenalan masih tidak dicop, pegawai boleh meminta bukti perjalanan seterusnya, penginapan atau dana yang mencukupi dan boleh menolak kemasukan kepada individu yang disyaki cuba melakukan migrasi tidak sah atau ancaman keselamatan.
Kerajaan Berlin berpendapat kawalan ini perlu untuk membendung penyeludupan manusia dan mengurangkan tekanan ke atas pusat penerimaan perbandaran yang hampir penuh selepas permohonan suaka mencapai 260,000 dalam sebelas bulan pertama 2025. Pegawai berkata pemeriksaan ini telah membolehkan lebih 5,500 cubaan penyeberangan tidak sah digagalkan dan penangkapan 280 suspek penyeludup.
Bagi pasukan mobiliti korporat, lanjutan ini membawa dua implikasi utama. Pertama, masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi pekerja yang bergerak antara tapak pelanggan di Jerman dan negara jiran akan kekal tidak menentu; syarikat disarankan menambah masa tambahan 30 minit dalam jadual perjalanan dan mengingatkan kakitangan supaya sentiasa membawa pasport atau kad pengenalan fizikal. Kedua, syarikat yang menjalankan rantaian pengeluaran “salin tepat” merentasi sempadan—terutamanya dalam sektor automotif dan sains hayat—perlu menyemak semula jadual penghantaran tepat pada masanya untuk mengurangkan risiko terlepas slot penghantaran.
Dalam jangka sederhana, Kementerian Dalam Negeri memberi petunjuk bahawa mereka mungkin akan memohon lanjutan tambahan selama enam bulan, dengan alasan risiko keselamatan berterusan yang berhubung, tetapi menegaskan langkah ini akan ditarik balik “sebaik sahaja pengurusan sempadan luar EU dan perkongsian suaka berfungsi dengan berkesan.”
Sumber: Israel Hayom (Travel section)
