Penggunaan awal Sistem Masuk/Keluar EU (EES) oleh Jerman bermula dengan cabaran. Sejak pendaftaran biometrik bermula di lapangan terbang Düsseldorf dan Frankfurt pada 12 Oktober, penumpang bukan EU melaporkan masa menunggu sehingga tiga jam, menurut Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa. Sistem ini merekodkan secara digital setiap kemasukan dan keluar warga negara ketiga dan menggantikan cop pasport dengan imbasan cap jari dan wajah.
Data Polis Persekutuan yang bocor kepada jawatankuasa pengangkutan Bundestag menunjukkan hanya 10% pelancong yang layak telah melengkapkan pendaftaran dalam sembilan minggu pertama—jauh di bawah sasaran 35% yang ditetapkan untuk akhir Januari. Pegawai memberi amaran kesesakan mungkin merebak ke koridor udara apabila trafik cuti meningkat.
![Pelancaran Lembut Sistem Masuk/Keluar EU Menyebabkan Barisan Tiga Jam di Düsseldorf dan Frankfurt]()
Sebagai tindak balas, Frankfurt telah memesan 60 kiosk layan diri tambahan dan sedang mencuba “pasukan biometrik bergerak” yang mengumpul data di pintu ketibaan sebelum penumpang sampai ke kaunter imigresen. Syarikat penerbangan mendesak aplikasi pra-pendaftaran sukarela, tetapi Kementerian Dalam Negeri berkata perlindungan privasi mesti terlebih dahulu diluluskan oleh parlimen.
Apa yang syarikat perlu lakukan sekarang:
• Nasihatkan pekerja yang dihantar supaya bersedia untuk pendaftaran pertama mengambil masa 10–15 minit;
• Sediakan masa tambahan sekurang-kurangnya 45 minit untuk sambungan ketat dari Schengen ke bukan Schengen melalui hab Jerman;
• Pantau jadual pelaksanaan khusus lapangan terbang—Berlin dan Hamburg akan mula beroperasi pada Februari 2026.
Suruhanjaya EU menetapkan 10 April 2026 sebagai tarikh “pelancaran penuh” di seluruh EU, bermakna masalah awal dijangka berterusan sepanjang musim cuti Easter.
Data Polis Persekutuan yang bocor kepada jawatankuasa pengangkutan Bundestag menunjukkan hanya 10% pelancong yang layak telah melengkapkan pendaftaran dalam sembilan minggu pertama—jauh di bawah sasaran 35% yang ditetapkan untuk akhir Januari. Pegawai memberi amaran kesesakan mungkin merebak ke koridor udara apabila trafik cuti meningkat.
Sebagai tindak balas, Frankfurt telah memesan 60 kiosk layan diri tambahan dan sedang mencuba “pasukan biometrik bergerak” yang mengumpul data di pintu ketibaan sebelum penumpang sampai ke kaunter imigresen. Syarikat penerbangan mendesak aplikasi pra-pendaftaran sukarela, tetapi Kementerian Dalam Negeri berkata perlindungan privasi mesti terlebih dahulu diluluskan oleh parlimen.
Apa yang syarikat perlu lakukan sekarang:
• Nasihatkan pekerja yang dihantar supaya bersedia untuk pendaftaran pertama mengambil masa 10–15 minit;
• Sediakan masa tambahan sekurang-kurangnya 45 minit untuk sambungan ketat dari Schengen ke bukan Schengen melalui hab Jerman;
• Pantau jadual pelaksanaan khusus lapangan terbang—Berlin dan Hamburg akan mula beroperasi pada Februari 2026.
Suruhanjaya EU menetapkan 10 April 2026 sebagai tarikh “pelancaran penuh” di seluruh EU, bermakna masalah awal dijangka berterusan sepanjang musim cuti Easter.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
