Minggu Krismas bermula dengan kekacauan di Lapangan Terbang Václav Havel Prague apabila Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU tergendala hampir dua jam semasa waktu puncak pagi 19 Disember. Gangguan ini memaksa pegawai Polis Asing Czech mengambil cap jari dan imej wajah secara manual, menyebabkan proses kawalan pasport yang biasanya mengambil masa 30 hingga 40 minit bertambah sehingga tiga jam bagi sesetengah pelancong bukan EU. Dua penerbangan jarak jauh—Etihad dari Abu Dhabi dan Korean Air dari Seoul—terlewat bagi melindungi sambungan penerbangan yang terlepas, manakala puluhan penerbangan jarak dekat berlepas dengan tempat duduk kosong kerana penumpang transit gagal melalui pemeriksaan keselamatan tepat pada masanya.
Pengurusan lapangan terbang menyalahkan tampalan perisian yang rosak yang dihantar oleh kontraktor EU semalaman dan berkata mereka akan mengambil 60 “pembantu sempadan” sementara serta memasang 20 kios layan diri tambahan menjelang pertengahan Januari. Syarikat penerbangan dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa memberi amaran bahawa Prague—dan hab EU lain yang menggunakan sistem sama—mungkin terpaksa “mematikan” EES sepenuhnya jika kestabilan tidak bertambah baik, kerana risiko kawalan orang ramai apabila barisan menunggu memanjang ke kawasan keselamatan.
![Gangguan Biometrik EES Sebabkan Barisan Pasport Tiga Jam di Lapangan Terbang Prague]()
Bagi perancang perjalanan korporat, insiden ini adalah amaran penting. Pengurus mobiliti kini menasihatkan kakitangan supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague atau Vienna, dan pastikan pasport mempunyai dua halaman kosong untuk cop kecemasan jika sistem digital gagal lagi. Pasukan penempatan yang membawa bakat ke Czechia pada awal 2026 sedang menambah hari tambahan dalam jadual orientasi dan memperuntukkan bajet untuk penginapan hotel sekiranya kesesakan berulang.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan negara masih berada di landasan untuk pelancaran EES seluruh EU pada 10 April 2026 tetapi mengakui kemungkinan gangguan lebih lanjut apabila jumlah penumpang meningkat untuk pasar Krismas dan warga asing yang pulang. Syarikat yang kerap menghantar pekerja ke Schengen harus mengingatkan mereka bahawa sistem biometrik secara automatik mengira baki tempoh “90/180 hari” bagi setiap warga bukan EU dan memberi amaran tentang lebihan tempoh tinggal—kesilapan yang kini boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Lapangan Terbang Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025; pengurusan berharap dapat melepasi angka 15 juta tahun depan. Sama ada sasaran ini tercapai bergantung pada sejauh mana platform EES dapat distabilkan—menjadikan isu ini sangat penting bagi pasukan mobiliti global yang menyokong tugasan di Eropah Tengah.
Pengurusan lapangan terbang menyalahkan tampalan perisian yang rosak yang dihantar oleh kontraktor EU semalaman dan berkata mereka akan mengambil 60 “pembantu sempadan” sementara serta memasang 20 kios layan diri tambahan menjelang pertengahan Januari. Syarikat penerbangan dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa memberi amaran bahawa Prague—dan hab EU lain yang menggunakan sistem sama—mungkin terpaksa “mematikan” EES sepenuhnya jika kestabilan tidak bertambah baik, kerana risiko kawalan orang ramai apabila barisan menunggu memanjang ke kawasan keselamatan.
Bagi perancang perjalanan korporat, insiden ini adalah amaran penting. Pengurus mobiliti kini menasihatkan kakitangan supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague atau Vienna, dan pastikan pasport mempunyai dua halaman kosong untuk cop kecemasan jika sistem digital gagal lagi. Pasukan penempatan yang membawa bakat ke Czechia pada awal 2026 sedang menambah hari tambahan dalam jadual orientasi dan memperuntukkan bajet untuk penginapan hotel sekiranya kesesakan berulang.
Kementerian Dalam Negeri menegaskan negara masih berada di landasan untuk pelancaran EES seluruh EU pada 10 April 2026 tetapi mengakui kemungkinan gangguan lebih lanjut apabila jumlah penumpang meningkat untuk pasar Krismas dan warga asing yang pulang. Syarikat yang kerap menghantar pekerja ke Schengen harus mengingatkan mereka bahawa sistem biometrik secara automatik mengira baki tempoh “90/180 hari” bagi setiap warga bukan EU dan memberi amaran tentang lebihan tempoh tinggal—kesilapan yang kini boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Lapangan Terbang Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025; pengurusan berharap dapat melepasi angka 15 juta tahun depan. Sama ada sasaran ini tercapai bergantung pada sejauh mana platform EES dapat distabilkan—menjadikan isu ini sangat penting bagi pasukan mobiliti global yang menyokong tugasan di Eropah Tengah.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
