Perjalanan Krismas bermula dengan sukar di Prague apabila Sistem Masuk/Keluar (EES) baru di Lapangan Terbang Václav Havel tergendala hampir dua jam semasa waktu puncak pagi pada 19 Disember. Gangguan ini memaksa pegawai Polis Asing Czech mengumpul cap jari dan imej wajah secara manual, menyebabkan proses kawalan pasport yang biasanya mengambil masa 30 hingga 40 minit bertambah sehingga tiga jam bagi sesetengah penumpang bukan EU. Dua penerbangan jarak jauh—satu ke Abu Dhabi dan satu lagi ke Seoul—terlewat bagi melindungi sambungan yang terlepas, manakala puluhan penerbangan jarak dekat berlepas dengan tempat duduk kosong kerana penumpang transit gagal melalui pemeriksaan keselamatan tepat pada masanya.
Pengurusan lapangan terbang menyatakan gangguan berpunca daripada tampalan perisian yang dilaksanakan semalaman oleh kontraktor EU dan mengesahkan mereka sedang mengambil 60 “pembantu sempadan” sementara serta memasang 20 kios tambahan menjelang pertengahan Januari. Syarikat penerbangan dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) memberi amaran bahawa Prague—dan hab EU lain yang menggunakan sistem sama—mungkin terpaksa “mematikan” EES jika kestabilan tidak bertambah baik, kerana risiko keselamatan jika orang ramai berkumpul di kawasan selamat.
![Kerosakan EES Sebabkan Barisan Panjang Tiga Jam di Lapangan Terbang Prague]()
Bagi perancang perjalanan perniagaan, insiden ini adalah amaran penting. Pasukan mobiliti korporat kini menasihatkan kakitangan supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague dan Vienna, serta pastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop kecemasan sekiranya sistem digital gagal lagi. Pengurus penempatan yang membawa bakat ke Czechia awal 2026 sedang menambah hari tambahan dalam jadual orientasi dan memperuntukkan bajet untuk penginapan hotel sekiranya kesesakan berulang.
Kementerian Dalam Negeri Czech menegaskan negara itu masih berada di landasan untuk pelancaran EES seluruh EU pada 10 April 2026, tetapi mengakui kemungkinan gangguan lebih banyak apabila jumlah penumpang meningkat semasa pasar Krismas dan kepulangan ekspatriat. Syarikat yang kerap menghantar pekerja ke Schengen digalakkan mengingatkan kakitangan bahawa sistem biometrik secara automatik mengira baki tempoh tinggal “90/180 hari” setiap warga bukan EU dan memberi amaran jika melebihi tempoh—kesilapan yang kini boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Lapangan Terbang Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025; pengurusan menjangkakan rekod 15 juta tahun depan. Sama ada sasaran ini tercapai bergantung pada sejauh mana platform EES dapat distabilkan—menjadikan isu ini penting untuk pasukan mobiliti global yang menyokong tugasan di Eropah Tengah.
Pengurusan lapangan terbang menyatakan gangguan berpunca daripada tampalan perisian yang dilaksanakan semalaman oleh kontraktor EU dan mengesahkan mereka sedang mengambil 60 “pembantu sempadan” sementara serta memasang 20 kios tambahan menjelang pertengahan Januari. Syarikat penerbangan dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) memberi amaran bahawa Prague—dan hab EU lain yang menggunakan sistem sama—mungkin terpaksa “mematikan” EES jika kestabilan tidak bertambah baik, kerana risiko keselamatan jika orang ramai berkumpul di kawasan selamat.
Bagi perancang perjalanan perniagaan, insiden ini adalah amaran penting. Pasukan mobiliti korporat kini menasihatkan kakitangan supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague dan Vienna, serta pastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop kecemasan sekiranya sistem digital gagal lagi. Pengurus penempatan yang membawa bakat ke Czechia awal 2026 sedang menambah hari tambahan dalam jadual orientasi dan memperuntukkan bajet untuk penginapan hotel sekiranya kesesakan berulang.
Kementerian Dalam Negeri Czech menegaskan negara itu masih berada di landasan untuk pelancaran EES seluruh EU pada 10 April 2026, tetapi mengakui kemungkinan gangguan lebih banyak apabila jumlah penumpang meningkat semasa pasar Krismas dan kepulangan ekspatriat. Syarikat yang kerap menghantar pekerja ke Schengen digalakkan mengingatkan kakitangan bahawa sistem biometrik secara automatik mengira baki tempoh tinggal “90/180 hari” setiap warga bukan EU dan memberi amaran jika melebihi tempoh—kesilapan yang kini boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Lapangan Terbang Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025; pengurusan menjangkakan rekod 15 juta tahun depan. Sama ada sasaran ini tercapai bergantung pada sejauh mana platform EES dapat distabilkan—menjadikan isu ini penting untuk pasukan mobiliti global yang menyokong tugasan di Eropah Tengah.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
