Gelombang sejuk Artik telah melumpuhkan Lapangan Terbang Kittilä di Lapland Finland, menyebabkan pembatalan semua penerbangan pada 18–19 Januari dan meninggalkan kira-kira 8,000 pelancong terperangkap di pusat pelancongan musim sejuk utama Eropah. Suhu jatuh sehingga –37 °C, menyebabkan cecair pencair ais berasaskan glikol tidak berkesan dan membekukan peralatan sokongan darat yang kritikal. Finavia, yang terkenal dengan kepakaran operasi musim sejuknya, mengakui bahawa keterukan dan tempoh bekuan ini melebihi semua model kontingensi yang ada.
Penutupan ini berlaku pada kemuncak musim Cahaya Utara, memberi kesan buruk kepada hotel tempatan, pusat peranginan ski dan pengendali pelancongan yang kadar penghunian musim puncaknya melebihi 90%. Institut Meteorologi Finland memberi amaran bahawa gelombang sejuk ini mungkin berterusan selama beberapa hari, meningkatkan kemungkinan gangguan berterusan di lapangan terbang sekunder Lapland di Ivalo dan Rovaniemi.
![Bekuan Melampau Tutup Lapangan Terbang Kittilä, Ribuan Pelancong Lapland Terperangkap]()
Finavia menyediakan bas untuk membawa penumpang ke selatan ke Oulu dan Rovaniemi apabila tempat duduk tersedia, tetapi kekurangan penginapan di Lapland yang jarang penduduk memaksa sesetengah pelancong berlindung di dewan sukan dan gim sekolah. Syarikat penerbangan membebaskan yuran tempahan semula, namun penyedia pakej pelancongan berdepan tuntutan pampasan di bawah EU261 jika kelewatan melebihi tiga jam selepas operasi disambung semula.
Bagi perancang mobiliti, insiden ini menekankan keperluan pelan kesinambungan perniagaan yang kukuh berkaitan cuaca apabila menjadualkan perjalanan insentif atau pertukaran pekerja secara bergilir di kawasan Artik. Majikan yang mempunyai kakitangan menuju ke tapak perlombongan atau tenaga boleh diperbaharui di Lapland harus menambah hari simpanan dalam jadual dan memastikan pematuhan kit kecemasan (pakaian termal, komunikasi satelit). Finavia menyatakan operasi normal hanya akan disambung apabila suhu sekitar naik melebihi –30 °C, membolehkan kru pencair ais memulakan kerja dengan selamat.
Penutupan ini berlaku pada kemuncak musim Cahaya Utara, memberi kesan buruk kepada hotel tempatan, pusat peranginan ski dan pengendali pelancongan yang kadar penghunian musim puncaknya melebihi 90%. Institut Meteorologi Finland memberi amaran bahawa gelombang sejuk ini mungkin berterusan selama beberapa hari, meningkatkan kemungkinan gangguan berterusan di lapangan terbang sekunder Lapland di Ivalo dan Rovaniemi.
Finavia menyediakan bas untuk membawa penumpang ke selatan ke Oulu dan Rovaniemi apabila tempat duduk tersedia, tetapi kekurangan penginapan di Lapland yang jarang penduduk memaksa sesetengah pelancong berlindung di dewan sukan dan gim sekolah. Syarikat penerbangan membebaskan yuran tempahan semula, namun penyedia pakej pelancongan berdepan tuntutan pampasan di bawah EU261 jika kelewatan melebihi tiga jam selepas operasi disambung semula.
Bagi perancang mobiliti, insiden ini menekankan keperluan pelan kesinambungan perniagaan yang kukuh berkaitan cuaca apabila menjadualkan perjalanan insentif atau pertukaran pekerja secara bergilir di kawasan Artik. Majikan yang mempunyai kakitangan menuju ke tapak perlombongan atau tenaga boleh diperbaharui di Lapland harus menambah hari simpanan dalam jadual dan memastikan pematuhan kit kecemasan (pakaian termal, komunikasi satelit). Finavia menyatakan operasi normal hanya akan disambung apabila suhu sekitar naik melebihi –30 °C, membolehkan kru pencair ais memulakan kerja dengan selamat.
Sumber: Travel and Tour World
