Pada 2 Februari 2026, alat pengukur kualiti udara mencatat bacaan PM10 sehingga sepuluh kali ganda had undang-undang di seluruh Cyprus apabila pulau itu diselubungi oleh debu tebal dari Sahara. Pihak berkuasa menasihati penduduk—terutamanya golongan berisiko tinggi—untuk kekal di dalam rumah dan mewajibkan majikan menyemak semula protokol kerja luar.
Walaupun fenomena ini bersifat bermusim, tahap keterukan episod ini menimbulkan persoalan operasi bagi syarikat penerbangan dan pengendali darat. Debu halus boleh mengurangkan jarak penglihatan di bawah had minimum untuk berlepas dan mempercepatkan kehausan pemampat enjin, menyebabkan syarikat penerbangan menghantar pasukan pemeriksaan tambahan atau menyesuaikan pengiraan penggunaan bahan api. Dalam kejadian debu teruk sebelum ini, Lapangan Terbang Larnaca mengalami sela masa pelepasan sehingga 45 minit.
![Debu Tebal Sahara Cetus Amaran Kesihatan dan Kemungkinan Kelewatan Penerbangan]()
Pengurus perjalanan dengan tugasan kritikal masa di dalam atau luar Cyprus digalakkan memantau NOTAM dan memaklumkan pelancong mengenai kemungkinan kelewatan susulan. Syarikat yang memindahkan peralatan sensitif harus menyemak klausa insurans kargo; zarah debu boleh memasuki peti pembungkusan semasa pemuatan jika masa menunggu di landasan bertambah lama.
Ahli meteorologi menjangkakan debu akan berkurangan pada waktu malam apabila angin di lapisan atas bertukar ke arah barat laut. Namun begitu, episod ini menekankan kepentingan memasukkan gangguan alam sekitar—bersama risiko geopolitik—dalam perancangan kontingensi mobiliti global di Timur Mediterranean.
Walaupun fenomena ini bersifat bermusim, tahap keterukan episod ini menimbulkan persoalan operasi bagi syarikat penerbangan dan pengendali darat. Debu halus boleh mengurangkan jarak penglihatan di bawah had minimum untuk berlepas dan mempercepatkan kehausan pemampat enjin, menyebabkan syarikat penerbangan menghantar pasukan pemeriksaan tambahan atau menyesuaikan pengiraan penggunaan bahan api. Dalam kejadian debu teruk sebelum ini, Lapangan Terbang Larnaca mengalami sela masa pelepasan sehingga 45 minit.
Pengurus perjalanan dengan tugasan kritikal masa di dalam atau luar Cyprus digalakkan memantau NOTAM dan memaklumkan pelancong mengenai kemungkinan kelewatan susulan. Syarikat yang memindahkan peralatan sensitif harus menyemak klausa insurans kargo; zarah debu boleh memasuki peti pembungkusan semasa pemuatan jika masa menunggu di landasan bertambah lama.
Ahli meteorologi menjangkakan debu akan berkurangan pada waktu malam apabila angin di lapisan atas bertukar ke arah barat laut. Namun begitu, episod ini menekankan kepentingan memasukkan gangguan alam sekitar—bersama risiko geopolitik—dalam perancangan kontingensi mobiliti global di Timur Mediterranean.
Sumber: Cyprus Mail
