Silny pył saharyjski powoduje ostrzeżenia zdrowotne i możliwe opóźnienia lotów

2 lutego 2026 roku na Cyprze stacje monitorujące jakość powietrza zanotowały stężenie PM10 nawet dziesięciokrotnie przekraczające dopuszczalne normy, gdy gęsta chmura saharyjskiego pyłu pokryła wyspę. Władze zaleciły mieszkańcom, zwłaszcza osobom z grup ryzyka, pozostanie w domach oraz nakazały pracodawcom weryfikację procedur pracy na zewnątrz.

Choć zjawisko to ma charakter sezonowy, intensywność tego epizodu rodzi pytania operacyjne dla linii lotniczych i firm obsługi naziemnej. Pył drobny może obniżyć widoczność poniżej minimalnych wymagań startowych oraz przyspieszyć zużycie sprężarek silników, co zmusza przewoźników do wysyłania dodatkowych ekip kontrolnych lub korekty kalkulacji zużycia paliwa. Podczas wcześniejszych poważnych zdarzeń pyłowych lotnisko w Larnace notowało opóźnienia odlotów sięgające nawet 45 minut.



Kierownicy podróży z zadaniami o krytycznym znaczeniu czasowym na Cyprze lub w jej okolicach powinni na bieżąco śledzić komunikaty NOTAM i informować podróżnych o możliwych opóźnieniach. Firmy transportujące wrażliwy sprzęt powinny zweryfikować warunki ubezpieczenia ładunku, gdyż unoszące się w powietrzu cząstki mogą przedostać się do skrzyń ładunkowych podczas załadunku, zwłaszcza jeśli czas postoju na płycie lotniska się wydłuży.

Meteorolodzy przewidują, że pył rozproszy się w nocy, gdy wiatry na wyższych poziomach atmosfery skręcą na północny zachód. Mimo to, ten epizod podkreśla konieczność uwzględniania zakłóceń środowiskowych – obok ryzyk geopolitycznych – w planach awaryjnych dotyczących mobilności globalnej w regionie wschodniego Morza Śródziemnego.