Perkhidmatan kecemasan di Prague menghabiskan awal petang 14 Februari untuk menutup paip gas yang pecah di bawah Jalan Nádražní di Smíchov, salah satu laluan utama utara-selatan ibu kota. Empat unit bomba dikerahkan selepas sensor di stesen metro bersebelahan mengesan tahap gas yang tinggi sekitar jam 13:00. Walaupun tiada arahan pemindahan dikeluarkan, polis menutup beberapa blok sementara pasukan pakar dari pengedar Pražská Plynárenská menggali jalan untuk memasang klip pada paip utama yang rosak.
Kejadian ini memaksa Pengangkutan Bersepadu Prague (PID) mengalihkan laluan trem 4, 5 dan 12 serta menggantung beberapa hentian bas yang berkhidmat di Smíchovské nádraží, pusat keretapi kedua paling sibuk di bandar. Penumpang menghadapi kelewatan sehingga 30 minit apabila bas pengganti dialihkan melalui jambatan Barrandov. Perkhidmatan keretapi di koridor merentasi bandar tidak terjejas, tetapi pemandu teksi dan perkhidmatan e-hailing melaporkan kenaikan harga akibat kesesakan lalu lintas di sepanjang tebing sungai Vltava.
![Kebocoran Gas Tutup Jalan Nádražní di Prague, Tram dan Bas Dialihkan]()
Jurutera utiliti berkata paip tersebut—yang dipasang pada akhir 1970-an—mengalami retakan tekanan, mungkin diperburuk oleh kitaran beku-cair baru-baru ini. Pembaikan kekal dijangka menutup sekurang-kurangnya satu lorong sehingga pagi Isnin; PID menggesa penumpang menggunakan Metro B atau keretapi serantau sebagai ganti pengangkutan permukaan ketika melintasi sungai.
Bagi syarikat yang mengangkut kakitangan antara dua kawasan perniagaan utama Prague (Anděl dan Pankrác), penutupan ini menekankan kepentingan polisi perjalanan kecemasan yang dikemas kini. Majikan dinasihatkan memberi masa perjalanan tambahan, menjadualkan semula mesyuarat klien secara maya jika boleh, dan mengingatkan pekerja asing tentang suapan amaran PID dalam bahasa Inggeris untuk notis gangguan masa nyata.
Kejadian ini memaksa Pengangkutan Bersepadu Prague (PID) mengalihkan laluan trem 4, 5 dan 12 serta menggantung beberapa hentian bas yang berkhidmat di Smíchovské nádraží, pusat keretapi kedua paling sibuk di bandar. Penumpang menghadapi kelewatan sehingga 30 minit apabila bas pengganti dialihkan melalui jambatan Barrandov. Perkhidmatan keretapi di koridor merentasi bandar tidak terjejas, tetapi pemandu teksi dan perkhidmatan e-hailing melaporkan kenaikan harga akibat kesesakan lalu lintas di sepanjang tebing sungai Vltava.
Jurutera utiliti berkata paip tersebut—yang dipasang pada akhir 1970-an—mengalami retakan tekanan, mungkin diperburuk oleh kitaran beku-cair baru-baru ini. Pembaikan kekal dijangka menutup sekurang-kurangnya satu lorong sehingga pagi Isnin; PID menggesa penumpang menggunakan Metro B atau keretapi serantau sebagai ganti pengangkutan permukaan ketika melintasi sungai.
Bagi syarikat yang mengangkut kakitangan antara dua kawasan perniagaan utama Prague (Anděl dan Pankrác), penutupan ini menekankan kepentingan polisi perjalanan kecemasan yang dikemas kini. Majikan dinasihatkan memberi masa perjalanan tambahan, menjadualkan semula mesyuarat klien secara maya jika boleh, dan mengingatkan pekerja asing tentang suapan amaran PID dalam bahasa Inggeris untuk notis gangguan masa nyata.
Sumber: Expats.cz
