
Berucap kepada Euronews pada 16 Februari 2026, Menteri Pertahanan Finland, Antti Häkkänen, menyatakan bahawa Rusia sedang memperkukuh aset nuklear dan strategik lain di Semenanjung Kola serta membina kemudahan baharu sepanjang sempadan darat sepanjang 1,340 kilometer yang dikongsi dengan Finland. Kenyataan ini dibuat ketika Helsinki mengekalkan penutupan semua lapan pintu sempadan timur dan terus mengendalikan permohonan suaka hanya melalui lapangan terbang dan pelabuhan laut.
Häkkänen menggambarkan situasi ini seperti corak Perang Dingin dan menegaskan bahawa keselamatan Artik kini “kritikal” bagi pertahanan Eropah. Beliau menyambut baik aktiviti pengawasan Arctic Sentry yang baru dilancarkan oleh NATO dan mengesahkan sebahagian daripada pinjaman pertahanan EU berjumlah €1 bilion yang diminta Finland akan diperuntukkan untuk infrastruktur sempadan darat, dron dan sensor tanpa pemandu. Walaupun temu bual ini menumpukan pada pertahanan, pegawai secara peribadi mengakui bahawa ketegangan ketenteraan yang berterusan bermakna sempadan awam tidak mungkin dibuka semula dalam masa terdekat.
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan atau barangan antara Finland dan Rusia, kenyataan ini mengukuhkan realiti operasi: laluan pengangkutan jalan dan kereta api masih digantung, dan pelancong perniagaan perlu bergantung pada sambungan udara atau laut yang terhad—yang tertakluk kepada lesen berkaitan sekatan—bukannya pintu sempadan darat yang pernah popular di Vaalimaa atau Nuijamaa. Majikan yang mempunyai kakitangan Rusia yang ditugaskan di tapak Finland harus menjangkakan kelewatan berterusan dalam penyatuan keluarga dan lawatan rentas sempadan, kerana pengeluaran visa untuk warganegara Rusia sangat terhad.
Amaran ini juga penting untuk perancang mobiliti di kawasan Schengen yang lain. Finland telah berada di barisan hadapan dalam kes “migrasi yang diinstrumentalisasi”, dan penutupan yang berpanjangan ini menetapkan preseden yang mungkin diikuti oleh negara-negara sempadan luar lain jika tekanan geopolitik meningkat. Organisasi harus memantau perancangan kontingensi untuk rantaian bekalan Artik dan memastikan klausa kecemasan evakuasi atau laluan alternatif dalam polisi mobiliti sentiasa dikemas kini.
Häkkänen menggambarkan situasi ini seperti corak Perang Dingin dan menegaskan bahawa keselamatan Artik kini “kritikal” bagi pertahanan Eropah. Beliau menyambut baik aktiviti pengawasan Arctic Sentry yang baru dilancarkan oleh NATO dan mengesahkan sebahagian daripada pinjaman pertahanan EU berjumlah €1 bilion yang diminta Finland akan diperuntukkan untuk infrastruktur sempadan darat, dron dan sensor tanpa pemandu. Walaupun temu bual ini menumpukan pada pertahanan, pegawai secara peribadi mengakui bahawa ketegangan ketenteraan yang berterusan bermakna sempadan awam tidak mungkin dibuka semula dalam masa terdekat.
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan atau barangan antara Finland dan Rusia, kenyataan ini mengukuhkan realiti operasi: laluan pengangkutan jalan dan kereta api masih digantung, dan pelancong perniagaan perlu bergantung pada sambungan udara atau laut yang terhad—yang tertakluk kepada lesen berkaitan sekatan—bukannya pintu sempadan darat yang pernah popular di Vaalimaa atau Nuijamaa. Majikan yang mempunyai kakitangan Rusia yang ditugaskan di tapak Finland harus menjangkakan kelewatan berterusan dalam penyatuan keluarga dan lawatan rentas sempadan, kerana pengeluaran visa untuk warganegara Rusia sangat terhad.
Amaran ini juga penting untuk perancang mobiliti di kawasan Schengen yang lain. Finland telah berada di barisan hadapan dalam kes “migrasi yang diinstrumentalisasi”, dan penutupan yang berpanjangan ini menetapkan preseden yang mungkin diikuti oleh negara-negara sempadan luar lain jika tekanan geopolitik meningkat. Organisasi harus memantau perancangan kontingensi untuk rantaian bekalan Artik dan memastikan klausa kecemasan evakuasi atau laluan alternatif dalam polisi mobiliti sentiasa dikemas kini.
Sumber: Euronews