Menteri Pertahanan Finland, Antti Häkkänen, menggunakan Persidangan Keselamatan Munich hujung minggu ini untuk memberi amaran mengenai apa yang beliau gelar sebagai pengukuhan tentera Rusia “gaya Perang Dingin” di seberang sempadan sepanjang 1,340 kilometer. Dalam satu temu bual dengan Euronews pada 16 Februari, beliau berkata imej satelit menunjukkan pembinaan barak baru, tapak helikopter dan pusat logistik di Semenanjung Kola serta berhampiran zon sempadan Karelia.
Menteri itu menekankan bahawa peningkatan ketenteraan ini bertepatan dengan dakwaan ‘penggunaan’ migran oleh Moscow, yang menyebabkan Helsinki menutup kesemua lapan laluan darat sempadan pada Disember 2023. Walaupun penutupan dijangka tamat pertengahan Februari, Häkkänen memberi isyarat ia “hampir pasti” akan dilanjutkan sehingga keadaan keselamatan kembali normal. Ini bermakna tiada permohonan suaka atau perkhidmatan bas komersial boleh beroperasi melalui Rusia, memaksa pelancong perniagaan, syarikat kargo dan pekerja rentas sempadan bergantung kepada laluan udara dan laut.
![Finland memberi amaran tentang pengumpulan tentera Rusia di sempadan, isyarat sekatan perjalanan berterusan]()
Bagi syarikat yang menguruskan pekerja di St Petersburg atau Murmansk, mesejnya jelas: mobiliti darat akan kekal hampir mustahil. Pasukan logistik perlu menghadapi kos lebih tinggi kerana kargo perlu dialihkan melalui Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa atau pelabuhan Baltic Finland. Majikan juga harus bersedia untuk pemeriksaan lebih ketat terhadap pemegang pasport Rusia dan Belarus yang memohon visa Schengen atau permit kediaman Finland.
Ketua pertahanan menggesa rakan EU mempercepatkan pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Biometrik Schengen dan membiayai baki 165 km pagar sempadan Finland daripada rancangan 200 km. “Keselamatan Artik adalah keselamatan Eropah,” katanya, sambil menambah kerajaan akan melabur sebahagian daripada pinjaman pertahanan EU bernilai €1 bilion dalam dron pengawasan sempadan tanpa pemandu.
Kesimpulan praktikal: jangka sempadan darat timur akan kekal ditutup sekurang-kurangnya sehingga musim bunga, sediakan masa tambahan untuk penghantaran ke Finland, dan maklumkan pelancong bahawa Helsinki-Vantaa kekal sebagai pintu masuk paling boleh dipercayai untuk perjalanan dari Rusia.
Menteri itu menekankan bahawa peningkatan ketenteraan ini bertepatan dengan dakwaan ‘penggunaan’ migran oleh Moscow, yang menyebabkan Helsinki menutup kesemua lapan laluan darat sempadan pada Disember 2023. Walaupun penutupan dijangka tamat pertengahan Februari, Häkkänen memberi isyarat ia “hampir pasti” akan dilanjutkan sehingga keadaan keselamatan kembali normal. Ini bermakna tiada permohonan suaka atau perkhidmatan bas komersial boleh beroperasi melalui Rusia, memaksa pelancong perniagaan, syarikat kargo dan pekerja rentas sempadan bergantung kepada laluan udara dan laut.
Bagi syarikat yang menguruskan pekerja di St Petersburg atau Murmansk, mesejnya jelas: mobiliti darat akan kekal hampir mustahil. Pasukan logistik perlu menghadapi kos lebih tinggi kerana kargo perlu dialihkan melalui Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa atau pelabuhan Baltic Finland. Majikan juga harus bersedia untuk pemeriksaan lebih ketat terhadap pemegang pasport Rusia dan Belarus yang memohon visa Schengen atau permit kediaman Finland.
Ketua pertahanan menggesa rakan EU mempercepatkan pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Biometrik Schengen dan membiayai baki 165 km pagar sempadan Finland daripada rancangan 200 km. “Keselamatan Artik adalah keselamatan Eropah,” katanya, sambil menambah kerajaan akan melabur sebahagian daripada pinjaman pertahanan EU bernilai €1 bilion dalam dron pengawasan sempadan tanpa pemandu.
Kesimpulan praktikal: jangka sempadan darat timur akan kekal ditutup sekurang-kurangnya sehingga musim bunga, sediakan masa tambahan untuk penghantaran ke Finland, dan maklumkan pelancong bahawa Helsinki-Vantaa kekal sebagai pintu masuk paling boleh dipercayai untuk perjalanan dari Rusia.
Sumber: Euronews
