Il ministro finlandese avverte di un rafforzamento militare russo, segnalando un prolungamento delle restrizioni di confine

Parlando con Euronews il 16 febbraio 2026, il ministro della Difesa finlandese Antti Häkkänen ha dichiarato che la Russia sta rafforzando le sue risorse nucleari e altri asset strategici nella Penisola di Kola, oltre a costruire nuove strutture lungo i 1.340 chilometri di confine terrestre condiviso con la Finlandia. Le sue osservazioni arrivano mentre Helsinki mantiene chiusi tutti e otto i valichi di frontiera orientali, continuando a gestire le richieste di asilo esclusivamente tramite aeroporti e porti marittimi.

Häkkänen ha descritto la situazione come un ritorno agli schemi della Guerra Fredda, sottolineando che la sicurezza artica è ora “critica” per la difesa europea. Ha accolto con favore l’attività di vigilanza Arctic Sentry recentemente lanciata dalla NATO e ha confermato che parte del prestito da 1 miliardo di euro richiesto dall’UE per la difesa sarà destinato a infrastrutture di confine terrestre, droni e sensori senza pilota. Sebbene l’intervista si sia concentrata sulla difesa, fonti ufficiali riconoscono privatamente che la tensione militare persistente rende improbabile una riapertura a breve termine della frontiera civile.



Per le aziende che spostano personale o merci tra Finlandia e Russia, questa dichiarazione conferma la realtà operativa: le rotte stradali e ferroviarie per il trasporto merci restano sospese, e i viaggiatori d’affari devono affidarsi a limitate connessioni aeree o marittime — soggette a licenze legate alle sanzioni — invece dei valichi terrestri un tempo molto frequentati di Vaalimaa o Nuijamaa. I datori di lavoro con personale russo assegnato a siti finlandesi devono prevedere ulteriori ritardi nella ricongiungimento familiare e nelle visite transfrontaliere, dato che il rilascio dei visti per cittadini russi è fortemente limitato.

L’allarme è rilevante anche per i responsabili della mobilità in altre aree Schengen. La Finlandia è stata in prima linea nei casi di cosiddetta “migrazione strumentalizzata”, e la sua chiusura prolungata rappresenta un precedente che altri Stati con confini esterni potrebbero seguire in caso di aumento delle pressioni geopolitiche. Le organizzazioni dovrebbero monitorare i piani di emergenza per le catene di approvvigionamento artiche e assicurarsi che le clausole di evacuazione d’emergenza o di percorsi alternativi nelle politiche di mobilità siano aggiornate.