Selepas dua tahun pelaksanaan berperingkat, Skim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) United Kingdom mencapai tahap akhir pada 25 Februari 2026: setiap pemegang pasport Sepanyol yang bukan penduduk UK atau Ireland mesti mendapatkan ETA yang diluluskan sebelum menaiki pesawat, feri, kapal persiaran atau perkhidmatan Eurostar ke Britain. Perubahan ini menamatkan amalan lama di mana warganegara EU boleh melancong ke UK tanpa visa secara tiba-tiba; mulai sekarang, pengendali pengangkutan diwajibkan secara undang-undang untuk menolak penumpang yang tidak mempunyai ETA yang sah. Pihak berkuasa British menganggarkan kebenaran dalam talian ini—yang sah selama dua tahun, membenarkan kemasukan berganda dan berharga £20—akan mengambil masa kurang daripada 48 jam untuk kebanyakan pemohon, namun syarikat penerbangan bersiap sedia menghadapi lonjakan tempahan semula saat akhir apabila pelancong yang tidak biasa dengan peraturan ini ditolak semasa daftar masuk.
![Autorisasi Perjalanan Elektronik UK Kini Wajib untuk Warga Sepanyol yang Masuk ke Britain]()
Bagi syarikat Sepanyol, kebimbangan segera adalah dari segi operasi: polisi perjalanan pekerja perlu dikemas kini, dan pengurus mobiliti menasihatkan kakitangan untuk memohon sekurang-kurangnya seminggu lebih awal bagi mengelakkan kelewatan. Kementerian Luar Sepanyol telah mengeluarkan panduan yang menegaskan bahawa ETA adalah kebenaran perjalanan, bukan visa kerja atau pelajaran, dan pegawai sempadan masih boleh meminta bukti perjalanan seterusnya dan dana yang mencukupi. Syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan sibuk Madrid-London dan Barcelona-London telah memasukkan peringatan ETA dalam sistem tempahan mereka; Iberia menambah pop-up dan Vueling melaporkan “puluhan ribu” e-mel dihantar kepada penumpang pemegang dokumen Sepanyol. Persatuan perjalanan perniagaan AEGVE memberi amaran bahawa mesyuarat yang terlepas boleh menyebabkan kerugian jutaan euro kepada syarikat Sepanyol jika pelancong mengabaikan keperluan baru ini semasa musim persidangan musim bunga. Oleh itu, syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menggabungkan bantuan ETA dalam pakej perkhidmatan korporat mereka.
Dalam jangka panjang, ETA meletakkan Sepanyol dan negara EU lain pada kedudukan yang sama dengan Australia, Kanada dan Amerika Syarikat, yang warganegaranya telah memerlukan ETA sejak 2025. Penganalisis menjangkakan kesan terhad terhadap permintaan pelancongan santai tetapi memberi amaran tentang kemungkinan kesulitan untuk perjalanan saat akhir—terutamanya bagi kru pembinaan, filem dan teknologi yang sering terbang secara tiba-tiba. Peguam mobiliti menggesa majikan untuk menyediakan “hari penampan” dalam tugasan bagi mengatasi kemungkinan penolakan ETA atau masalah teknikal. Akhirnya, langkah UK ini adalah sebahagian daripada trend global yang lebih luas ke arah pemeriksaan awal sebelum perjalanan. Sepanyol sendiri akan memperkenalkan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) pada 10 April 2026 dan Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) tidak lama selepas itu, bermakna warganegara British juga perlu mendapatkan kelulusan awal untuk memasuki Sepanyol. Pasukan mobiliti di kedua-dua belah Selat English melihat tahun 2026 sebagai tahun di mana saringan elektronik awal menjadi norma baharu untuk perjalanan perniagaan merentas sempadan.
Bagi syarikat Sepanyol, kebimbangan segera adalah dari segi operasi: polisi perjalanan pekerja perlu dikemas kini, dan pengurus mobiliti menasihatkan kakitangan untuk memohon sekurang-kurangnya seminggu lebih awal bagi mengelakkan kelewatan. Kementerian Luar Sepanyol telah mengeluarkan panduan yang menegaskan bahawa ETA adalah kebenaran perjalanan, bukan visa kerja atau pelajaran, dan pegawai sempadan masih boleh meminta bukti perjalanan seterusnya dan dana yang mencukupi. Syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan sibuk Madrid-London dan Barcelona-London telah memasukkan peringatan ETA dalam sistem tempahan mereka; Iberia menambah pop-up dan Vueling melaporkan “puluhan ribu” e-mel dihantar kepada penumpang pemegang dokumen Sepanyol. Persatuan perjalanan perniagaan AEGVE memberi amaran bahawa mesyuarat yang terlepas boleh menyebabkan kerugian jutaan euro kepada syarikat Sepanyol jika pelancong mengabaikan keperluan baru ini semasa musim persidangan musim bunga. Oleh itu, syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menggabungkan bantuan ETA dalam pakej perkhidmatan korporat mereka.
Dalam jangka panjang, ETA meletakkan Sepanyol dan negara EU lain pada kedudukan yang sama dengan Australia, Kanada dan Amerika Syarikat, yang warganegaranya telah memerlukan ETA sejak 2025. Penganalisis menjangkakan kesan terhad terhadap permintaan pelancongan santai tetapi memberi amaran tentang kemungkinan kesulitan untuk perjalanan saat akhir—terutamanya bagi kru pembinaan, filem dan teknologi yang sering terbang secara tiba-tiba. Peguam mobiliti menggesa majikan untuk menyediakan “hari penampan” dalam tugasan bagi mengatasi kemungkinan penolakan ETA atau masalah teknikal. Akhirnya, langkah UK ini adalah sebahagian daripada trend global yang lebih luas ke arah pemeriksaan awal sebelum perjalanan. Sepanyol sendiri akan memperkenalkan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) pada 10 April 2026 dan Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) tidak lama selepas itu, bermakna warganegara British juga perlu mendapatkan kelulusan awal untuk memasuki Sepanyol. Pasukan mobiliti di kedua-dua belah Selat English melihat tahun 2026 sebagai tahun di mana saringan elektronik awal menjadi norma baharu untuk perjalanan perniagaan merentas sempadan.
Sumber: The Local Spain
