Pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena SME, S.A., melaporkan keputusan tahun 2025 pada 25 Februari 2026, dengan rekod 384.8 juta penumpang di seluruh rangkaian globalnya—321.6 juta daripadanya di Sepanyol. Keuntungan bersih meningkat 10.5 peratus kepada €2.14 bilion, manakala EBITDA mencapai €3.79 bilion dengan margin 59.3 peratus. Syarikat meramalkan jumlah penumpang di Sepanyol akan meningkat lagi sebanyak 1.3 peratus tahun ini, kepada kira-kira 326 juta. Data ini mengesahkan sektor penerbangan Sepanyol bukan sahaja pulih daripada pandemik, malah berkembang ke tahap baharu, didorong oleh permintaan rekreasi dan kebangkitan semula perjalanan persidangan serta korporat. Trafik antarabangsa menyumbang hampir 72 peratus daripada jumlah keseluruhan, menegaskan peranan Sepanyol sebagai pintu masuk mobiliti antara Eropah, Amerika Latin dan Afrika Utara. Tempahan kelas perniagaan berkembang lebih pantas berbanding kelas ekonomi, mencerminkan usaha korporat untuk menghidupkan semula mesyuarat bersemuka. Bagi perancang mobiliti, implikasinya dua hala. Pertama, kesesakan slot di hab seperti Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat akan bertambah teruk, meningkatkan risiko perubahan jadual yang boleh menggagalkan pemindahan ekspatriat yang ketat. Kedua, jumlah yang lebih tinggi mengukuhkan kuasa tawar-menawar Aena terhadap caj lapangan terbang; pengendali memberi petunjuk tentang “pelarasan selaras inflasi”, kos yang mungkin dipindahkan kepada pelanggan korporat oleh syarikat penerbangan. Lembaga pengarah Aena akan mencadangkan dividen €1.09 sesaham pada mesyuarat pemegang saham 16 April—langkah yang disambut baik oleh pelabur tetapi dibimbangi oleh kumpulan pengguna kerana boleh mengehadkan pelaburan dalam projek pengalaman penumpang berkaitan Sistem Masuk/Keluar EU yang akan datang. Aena menegaskan pemasangan pintu biometrik yang dirancang kekal mengikut jadual untuk pelancaran EES pada 10 April 2026. Melangkah ke hadapan, pengendali menekankan pengembangan kawasan bebas cukai dan lounge premium yang disasarkan kepada pelancong berpendapatan tinggi. Jabatan mobiliti global yang memantau bajet penugasan harus menjangkakan inflasi harga tiket penerbangan dan perkhidmatan tambahan, terutamanya di laluan antara benua di mana kapasiti masih di bawah tahap pra-COVID.
Sumber: Aena Press Release
