Siklon kuat berasaskan kutub melintasi Mediterranean tengah pada 8 Mac 2026, membawa udara sejuk luar biasa ke semenanjung Itali dan mencetuskan salji di kawasan tinggi yang jarang mengalami salji pada awal musim bunga. Meteorologi Meteo Giornale, Federico De Michelis, memberi amaran bahawa sistem ini, yang bermula beberapa hari sebelum itu berhampiran Kepulauan Balearic, akan menurunkan suhu jauh di bawah paras biasa musim dan menghasilkan angin kuat dari tenggara yang membawa debu Sahara sejauh Laut Utara.
Menjelang tengah hari Ahad, pejabat perlindungan awam di Lombardy, Emilia-Romagna dan Tuscany mengaktifkan amaran cuaca tahap oren selepas laporan salji turun pada ketinggian 300 meter di Apennines dan hujan batu campur hujan di beberapa bahagian lebuh raya A1 berhampiran Modena. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kebangsaan Itali (ENAC) memaklumkan syarikat penerbangan yang beroperasi ke Milan Linate, Bologna dan Florence telah memohon tambahan bahan api atau pengalihan taktikal, manakala syarikat pengendalian darat bergegas menggerakkan peralatan pencair ais yang biasanya tidak digunakan pada bulan Mac.
![Siklon Kutub Bawa Salji Rendah ke Itali, Ganggu Perjalanan Udara dan Jalan Raya]()
Pengurus infrastruktur kereta api RFI mengenakan had laju berjaga-jaga 30 km/j melalui laluan Giovi dan Porrettana, menyebabkan masa perjalanan Intercity di koridor Milan-Rome bertambah sehingga 45 minit. Pengurus perjalanan perniagaan menghadapi perubahan jadual secara mendadak. Kajian oleh Persatuan Perjalanan Perniagaan Itali (AITMM) menunjukkan 61% syarikat anggota menangguhkan mesyuarat pelanggan pagi Isnin atau menukarnya kepada video kerana ketidakpastian mobiliti awal minggu.
Pengendali logistik turut terjejas teruk: FIAP, persekutuan pengangkut jalan raya Itali, melaporkan barisan trak sepanjang 8 kilometer di pintu masuk Vipiteno Brenner selepas pihak berkuasa mengehadkan sementara laluan kenderaan berat melebihi 7.5 tan untuk mengelakkan kemalangan di permukaan ais. Walaupun peramal cuaca menjangkakan alur kutub ini akan bergerak ke Balkan lewat Isnin, kejadian ini menonjolkan ketidaktentuan yang semakin meningkat yang perlu diambil kira oleh pengangkut dan syarikat dalam merancang perjalanan musim bunga.
ENAC menegaskan bahawa pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar (EES) yang akan dilaksanakan pada Oktober akan menjadikan ketepatan masa ketibaan di pos sempadan lebih kritikal; pelancong yang tiba lewat akibat pengalihan berkaitan cuaca berisiko menghadapi barisan panjang semasa Itali beralih ke sistem baru. Oleh itu, syarikat dengan tugasan sensitif masa dinasihatkan menambah masa rehat dan memantau bukan sahaja kalendar mogok tetapi juga anomali cuaca yang kini sering mengganggu mobiliti di Eropah.
Menjelang tengah hari Ahad, pejabat perlindungan awam di Lombardy, Emilia-Romagna dan Tuscany mengaktifkan amaran cuaca tahap oren selepas laporan salji turun pada ketinggian 300 meter di Apennines dan hujan batu campur hujan di beberapa bahagian lebuh raya A1 berhampiran Modena. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kebangsaan Itali (ENAC) memaklumkan syarikat penerbangan yang beroperasi ke Milan Linate, Bologna dan Florence telah memohon tambahan bahan api atau pengalihan taktikal, manakala syarikat pengendalian darat bergegas menggerakkan peralatan pencair ais yang biasanya tidak digunakan pada bulan Mac.
Pengurus infrastruktur kereta api RFI mengenakan had laju berjaga-jaga 30 km/j melalui laluan Giovi dan Porrettana, menyebabkan masa perjalanan Intercity di koridor Milan-Rome bertambah sehingga 45 minit. Pengurus perjalanan perniagaan menghadapi perubahan jadual secara mendadak. Kajian oleh Persatuan Perjalanan Perniagaan Itali (AITMM) menunjukkan 61% syarikat anggota menangguhkan mesyuarat pelanggan pagi Isnin atau menukarnya kepada video kerana ketidakpastian mobiliti awal minggu.
Pengendali logistik turut terjejas teruk: FIAP, persekutuan pengangkut jalan raya Itali, melaporkan barisan trak sepanjang 8 kilometer di pintu masuk Vipiteno Brenner selepas pihak berkuasa mengehadkan sementara laluan kenderaan berat melebihi 7.5 tan untuk mengelakkan kemalangan di permukaan ais. Walaupun peramal cuaca menjangkakan alur kutub ini akan bergerak ke Balkan lewat Isnin, kejadian ini menonjolkan ketidaktentuan yang semakin meningkat yang perlu diambil kira oleh pengangkut dan syarikat dalam merancang perjalanan musim bunga.
ENAC menegaskan bahawa pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar (EES) yang akan dilaksanakan pada Oktober akan menjadikan ketepatan masa ketibaan di pos sempadan lebih kritikal; pelancong yang tiba lewat akibat pengalihan berkaitan cuaca berisiko menghadapi barisan panjang semasa Itali beralih ke sistem baru. Oleh itu, syarikat dengan tugasan sensitif masa dinasihatkan menambah masa rehat dan memantau bukan sahaja kalendar mogok tetapi juga anomali cuaca yang kini sering mengganggu mobiliti di Eropah.
Sumber: Meteo Giornale
