Austria tamatkan prosedur transit kertas: “Smart Border Austria” masuk fasa digital wajib

Pihak kastam Austria mengesahkan bahawa tempoh lanjutan bagi program “Smart Border Austria” akan tamat pada tengah malam 30 April 2026. Bermula 1 Mei, setiap penghantaran yang melintasi sempadan darat Austria di bawah Konvensyen Transit Bersama mesti didaftarkan secara elektronik terlebih dahulu dalam Sistem Transit Berkomputer Baru (NCTS). Lori yang tiba tanpa Nombor Rujukan Utama yang sah akan dipulangkan di sempadan dan dikenakan denda segera sehingga €5,000. Prosedur kertas sebagai langkah kecemasan yang sebelum ini digunakan semasa kegagalan IT akan dimansuhkan. Walaupun perubahan ini dipacu oleh Vienna, pakar logistik menegaskan ia akan memberi kesan ke seluruh Eropah. Laluan Alpine Austria mengendalikan sebahagian besar pengangkutan jalan utara-selatan antara Jerman, Itali, Switzerland dan Balkan Barat. Penghantar yang masih bergantung pada proses manual berisiko beratur berjam-jam di Brenner Pass atau terowong Karawanken, manakala pengendali yang mematuhi peraturan akan melalui lorong hijau dengan lancar. Langkah Austria ini juga selari dengan Fasa 5 peningkatan NCTS seluruh EU, yang menghubungkan deklarasi eksport terus kepada mesej transit di bawah aliran kerja baru “Eksport Mengikuti Transit”. Pengangkut perlu menyelaraskan data kawalan eksport dan pematuhan transit hampir secara masa nyata. Usaha pendigitalan ini berlaku serentak dengan inisiatif keselamatan dan kelestarian EU yang lebih luas. Sejak 26 Februari, peniaga mesti menggunakan pengesahan dua faktor yang kukuh untuk mengakses Portal Peniaga EU dan daftar Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon (CBAM). Pegawai kastam Austria sudah mula menolak deklarasi yang tidak menyenaraikan kod TARIC baru yang diperlukan untuk peraturan asal keutamaan di bawah konvensyen Pan-Euro-Med. Syarikat yang gagal mengemas kini perisian berisiko penghantaran lori mereka ditolak sepenuhnya. Melangkah ke hadapan, e-dagang akan menjadi tumpuan. Bermula 1 Julai 2026, Austria akan mengenakan caj kastam rata €3 bagi setiap baris produk dalam bungkusan bernilai rendah yang melalui wilayahnya. Pengendali ekspres yang mengendalikan jutaan bungkusan sehari perlu menyediakan kod HS enam digit untuk setiap item dan mengklasifikasikannya dengan betul, atau penghantaran akan disekat secara automatik. Ujian tekanan pada Februari menunjukkan kadar penolakan 3% bagi penghantaran yang dikod salah—angka yang menurut pihak berkuasa mesti dikurangkan hampir kepada sifar sebelum kemuncak musim panas. Secara praktikal, syarikat multinasional yang menggunakan Austria sebagai jambatan darat digalakkan mengaudit ejen kastam mereka, memastikan pemandu membawa bukti digital deklarasi pra-daftar, dan menjadualkan masa tambahan untuk penghantaran awal Mei. Kegagalan mematuhi bukan sahaja akan menyebabkan kelewatan tetapi juga boleh mengancam garis pengeluaran tepat pada masanya di seluruh Eropah Tengah.