A Polônia afirma ter praticamente interrompido o fluxo de migrantes que cruzam sua fronteira oriental com a Bielorrússia, registrando uma queda de 96% nas tentativas de entrada ilegal entre o primeiro trimestre de 2022 e o mesmo período de 2026. Ao anunciar os números na segunda-feira, 6 de abril, o Ministério do Interior atribuiu a redução ao que chama de “Escudo Oriental” — um programa de €394 milhões que inclui fortificações físicas e digitais na fronteira, lançado após a crise migratória de 2021-22.
Os principais elementos do programa são uma cerca de aço de 5,5 metros de altura que se estende por 186 km nas áreas mais vulneráveis da fronteira com a Bielorrússia, câmeras térmicas, sensores sísmicos, bloqueadores anti-drones e uma zona de amortecimento recém-criada de 40 km de largura, com acesso fortemente restrito. Além disso, a Polônia suspendeu temporariamente o processamento de pedidos de asilo diretamente na fronteira oriental; os requerentes agora são encaminhados para consulados no exterior, medida criticada por ONGs humanitárias, mas mantida pelos tribunais nacionais.
![Travessias Ilegais da Fronteira a Partir da Bielorrússia Caem 96% Desde 2022, Diz Governo Polonês]()
Porta-vozes do governo destacam que a cerca é complementada por ações diplomáticas e policiais. Patrulhas conjuntas com Lituânia e Letônia trocam informações em tempo real sobre rotas de contrabando, enquanto promotores poloneses abriram mais de 400 investigações contra redes suspeitas de transportar migrantes do Oriente Médio via Minsk. As autoridades afirmam que a queda nas travessias reforça o argumento para manter controles seletivos nas fronteiras com Alemanha e Lituânia, por onde alguns migrantes tentavam reentrar no espaço Schengen.
Para empregadores multinacionais, o regime mais rigoroso implica passos adicionais de conformidade ao enviar funcionários para projetos nas regiões de Podlaskie e Lubelskie. Estrangeiros com visto de negócios devem registrar seus itinerários no escritório local da Guarda de Fronteira com pelo menos 48 horas de antecedência, e empresas de logística que atuam próximas à zona restrita precisam de permissões especiais de transporte, renováveis a cada 30 dias. O descumprimento pode resultar em multas imediatas de até 12.000 PLN (€2.600).
Para o futuro, o MSWiA planeja integrar os sensores do Escudo Oriental ao Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) assim que este estiver totalmente operacional, em 10 de abril de 2026, criando um alerta automático quando um viajante com entrada negada tentar reentrar em outro ponto do espaço Schengen. Empresas que empregam cidadãos de países terceiros devem orientar seus funcionários sobre a fiscalização reforçada, manter cópias das autorizações de trabalho nos veículos e prever tempo extra nas viagens de ida e volta às áreas fronteiriças com a Bielorrússia.
Os principais elementos do programa são uma cerca de aço de 5,5 metros de altura que se estende por 186 km nas áreas mais vulneráveis da fronteira com a Bielorrússia, câmeras térmicas, sensores sísmicos, bloqueadores anti-drones e uma zona de amortecimento recém-criada de 40 km de largura, com acesso fortemente restrito. Além disso, a Polônia suspendeu temporariamente o processamento de pedidos de asilo diretamente na fronteira oriental; os requerentes agora são encaminhados para consulados no exterior, medida criticada por ONGs humanitárias, mas mantida pelos tribunais nacionais.
Porta-vozes do governo destacam que a cerca é complementada por ações diplomáticas e policiais. Patrulhas conjuntas com Lituânia e Letônia trocam informações em tempo real sobre rotas de contrabando, enquanto promotores poloneses abriram mais de 400 investigações contra redes suspeitas de transportar migrantes do Oriente Médio via Minsk. As autoridades afirmam que a queda nas travessias reforça o argumento para manter controles seletivos nas fronteiras com Alemanha e Lituânia, por onde alguns migrantes tentavam reentrar no espaço Schengen.
Para empregadores multinacionais, o regime mais rigoroso implica passos adicionais de conformidade ao enviar funcionários para projetos nas regiões de Podlaskie e Lubelskie. Estrangeiros com visto de negócios devem registrar seus itinerários no escritório local da Guarda de Fronteira com pelo menos 48 horas de antecedência, e empresas de logística que atuam próximas à zona restrita precisam de permissões especiais de transporte, renováveis a cada 30 dias. O descumprimento pode resultar em multas imediatas de até 12.000 PLN (€2.600).
Para o futuro, o MSWiA planeja integrar os sensores do Escudo Oriental ao Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) assim que este estiver totalmente operacional, em 10 de abril de 2026, criando um alerta automático quando um viajante com entrada negada tentar reentrar em outro ponto do espaço Schengen. Empresas que empregam cidadãos de países terceiros devem orientar seus funcionários sobre a fiscalização reforçada, manter cópias das autorizações de trabalho nos veículos e prever tempo extra nas viagens de ida e volta às áreas fronteiriças com a Bielorrússia.
Fonte: Mezha
