Sistem Masuk/Keluar EU mula berkuat kuasa pada 10 April: apa yang perlu disediakan oleh pelancong dan majikan Czech

Selepas hampir enam bulan ujian berperingkat, Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah akan menjadi wajib di semua sempadan luar Schengen mulai Rabu, 10 April 2026. Peringatan terakhir yang dikeluarkan pada 7 April oleh beberapa saluran penerbangan dan pelancongan ini bermakna setiap pelancong bukan EU—termasuk warga Britain, Amerika dan pelawat jangka pendek lain yang tiba di Prague—akan menjalani imbasan pasport dan pengambilan data biometrik (empat cap jari dan imej wajah) pada kemasukan pertama. Cop pasport sedia ada akan digantikan.

Bagi syarikat multinasional yang berpusat di Czech, kesan segera adalah terhadap pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan kerap yang merupakan warganegara negara ketiga. Oleh kerana EES mengira secara automatik peraturan “90 hari dalam 180 hari”, sebarang lebihan tempoh tinggal akan dikesan secara masa nyata dan boleh menyebabkan denda atau larangan masuk Schengen pada masa depan. Pasukan HR kini sedang mengkaji semula alat pengesanan perjalanan dan mengingatkan kakitangan bahawa perjalanan hujung minggu dalam EU masih dikira dalam had masa yang dibenarkan.



Pengendali penerbangan yang beroperasi di Lapangan Terbang Václav Havel Prague juga akan merasai perubahan ini. Syarikat penerbangan mesti mengesahkan bahawa pelancong tidak melebihi tempoh dibenarkan sebelum menaiki pesawat—tanggungjawab yang meningkatkan perkongsian data antara pengendali dan pihak berkuasa sempadan. Badan industri memberi amaran bahawa barisan daftar masuk mungkin menjadi lebih panjang pada minggu-minggu pertama pelaksanaan penuh, terutamanya di lapangan terbang yang belum memasang cukup kiosk biometrik.

Pelancong yang transit di Prague ke destinasi Schengen lain harus ambil perhatian bahawa data biometrik diambil di titik kemasukan pertama. Pelancong perniagaan yang menyambung penerbangan jarak jauh ke perkhidmatan dalam EU akan menjalani pemeriksaan EES di Prague walaupun destinasi akhir mereka adalah Frankfurt atau Warsaw. Syarikat dinasihatkan untuk menambah masa sambungan minimum dan menggalakkan kakitangan membawa salinan cetak jadual perjalanan sekiranya sistem mengalami kelewatan.