Система в’їзду/виїзду ЄС запрацює з 10 квітня: що мають знати чеські мандрівники та роботодавці

Після майже піврічного поетапного тестування, нова система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) стане обов’язковою на всіх зовнішніх кордонах Шенгенської зони з середи, 10 квітня 2026 року. Останнє нагадування, опубліковане 7 квітня кількома туристичними та авіаційними каналами, означає, що кожен мандрівник з країн, що не входять до ЄС — включно з британцями, американцями та іншими короткостроковими відвідувачами, які прибувають до Праги — матиме відсканований паспорт і зафіксовані біометричні дані (чотири відбитки пальців і зображення обличчя) при першому в’їзді. Традиційні штампи в паспортах зникнуть.

Для чеських транснаціональних компаній найбільш відчутним наслідком стане вплив на відряджених працівників і частих бізнес-мандрівників, які є громадянами третіх країн. Оскільки EES автоматично рахує правило «90 днів протягом 180», будь-яке перевищення терміну перебування буде відразу зафіксоване і може призвести до штрафів або заборони на в’їзд до Шенгену в майбутньому. Відділи кадрів переглядають інструменти відстеження поїздок і нагадують співробітникам, що навіть короткі поїздки у вихідні дні в межах ЄС враховуються у ліміт.



Авіакомпанії, що обслуговують аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі, також відчують зміни. Вони повинні перевіряти, чи не перевищив мандрівник дозволений час перебування в Шенгенській зоні перед посадкою — це зобов’язання посилює обмін даними між авіаперевізниками та прикордонними службами. Галузеві організації попереджають, що в перші тижні повного впровадження системи черги на реєстрацію можуть подовжитись, особливо в аеропортах, де ще не встановлено достатньо біометричних кіосків.

Мандрівникам, які транзитують через Прагу до інших шенгенських країн, слід пам’ятати, що біометричні дані знімаються в першому пункті в’їзду. Бізнес-мандрівники, які прибувають довгими рейсами і далі прямують внутрішньоєвропейськими маршрутами, проходять перевірку EES у Празі, навіть якщо їх кінцева мета — Франкфурт чи Варшава. Компаніям радять збільшити мінімальний час на пересадки і рекомендують співробітникам мати при собі паперові копії маршрутів на випадок уповільнення систем.