
Après près de six mois de tests progressifs, le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne deviendra obligatoire à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen à partir du mercredi 10 avril 2026. Le dernier rappel, diffusé le 7 avril par plusieurs chaînes spécialisées dans les voyages et les compagnies aériennes, précise que chaque voyageur non-européen — y compris les Britanniques, Américains et autres visiteurs en court séjour arrivant à Prague — verra son passeport scanné et ses données biométriques (quatre empreintes digitales et une photo du visage) enregistrées dès la première entrée. Les tampons de passeport traditionnels disparaîtront.
Pour les multinationales basées en République tchèque, l’impact immédiat concerne surtout les travailleurs détachés et les voyageurs d’affaires fréquents originaires de pays tiers. Le système EES applique automatiquement la règle des « 90 jours sur 180 », ce qui signifie que tout dépassement sera détecté en temps réel et pourra entraîner des amendes ou des interdictions futures d’entrée dans l’espace Schengen. Les équipes RH réévaluent donc leurs outils de suivi des déplacements et rappellent aux employés que les escapades de week-end au sein de l’UE sont également prises en compte dans ce quota.
Les compagnies desservant l’aéroport Václav Havel de Prague ressentiront aussi ce changement. Elles devront vérifier que le voyageur n’a pas dépassé la durée autorisée dans l’espace Schengen avant l’embarquement, une responsabilité qui renforce le partage de données entre transporteurs et autorités frontalières. Les professionnels du secteur préviennent que les files d’attente aux comptoirs d’enregistrement pourraient s’allonger durant les premières semaines de mise en œuvre complète, notamment dans les aéroports qui n’ont pas encore installé suffisamment de bornes biométriques.
Les voyageurs en transit par Prague vers une autre destination Schengen doivent savoir que les données biométriques sont collectées au premier point d’entrée. Ainsi, les voyageurs d’affaires arrivant de vols long-courriers et poursuivant vers une destination intra-UE passeront par le contrôle EES à Prague, même si leur destination finale est Francfort ou Varsovie. Les entreprises sont invitées à prévoir des temps de correspondance plus longs et à encourager leurs collaborateurs à conserver des copies papier de leurs itinéraires en cas de ralentissements des systèmes.
Pour les multinationales basées en République tchèque, l’impact immédiat concerne surtout les travailleurs détachés et les voyageurs d’affaires fréquents originaires de pays tiers. Le système EES applique automatiquement la règle des « 90 jours sur 180 », ce qui signifie que tout dépassement sera détecté en temps réel et pourra entraîner des amendes ou des interdictions futures d’entrée dans l’espace Schengen. Les équipes RH réévaluent donc leurs outils de suivi des déplacements et rappellent aux employés que les escapades de week-end au sein de l’UE sont également prises en compte dans ce quota.
Les compagnies desservant l’aéroport Václav Havel de Prague ressentiront aussi ce changement. Elles devront vérifier que le voyageur n’a pas dépassé la durée autorisée dans l’espace Schengen avant l’embarquement, une responsabilité qui renforce le partage de données entre transporteurs et autorités frontalières. Les professionnels du secteur préviennent que les files d’attente aux comptoirs d’enregistrement pourraient s’allonger durant les premières semaines de mise en œuvre complète, notamment dans les aéroports qui n’ont pas encore installé suffisamment de bornes biométriques.
Les voyageurs en transit par Prague vers une autre destination Schengen doivent savoir que les données biométriques sont collectées au premier point d’entrée. Ainsi, les voyageurs d’affaires arrivant de vols long-courriers et poursuivant vers une destination intra-UE passeront par le contrôle EES à Prague, même si leur destination finale est Francfort ou Varsovie. Les entreprises sont invitées à prévoir des temps de correspondance plus longs et à encourager leurs collaborateurs à conserver des copies papier de leurs itinéraires en cas de ralentissements des systèmes.
Source : Yahoo Travel / Lufthansa
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