Condé Nast Traveller Timur Tengah mengeluarkan kemas kini nasihat perjalanan yang terperinci pada 17 April, menerangkan bagaimana Emirates, Etihad, flydubai dan syarikat penerbangan serantau lain perlahan-lahan kembali ke arah normal semasa gencatan senjata AS-Iran. Emirates kini menjalankan kira-kira 70 peratus jadual sebelum perang dan menawarkan perubahan tarikh tanpa caj bagi tiket yang ditempah selepas 2 April. Etihad telah membuka semula jualan untuk rangkaian terhad ke 80 destinasi dan akan mengecualikan satu caj penjadualan semula untuk perjalanan sehingga 31 Mac 2027. Flydubai telah menyambung operasi tetapi memberi amaran tentang masa penerbangan yang lebih lama akibat laluan mengelak ruang udara Iran dan Kuwait yang ditutup. Artikel tersebut menyenaraikan banyak syarikat penerbangan antarabangsa — dari Air France hingga KLM dan Lufthansa — yang menggantung laluan ke UAE sehingga Mei atau lebih lama, menegaskan bahawa pemulihan Dubai masih jauh dari selesai. Panduan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah masih menggesa syarikat penerbangan mengelak “semua aras penerbangan” di atas zon konflik, menyebabkan banyak penerbangan terpaksa mengelak ke selatan melalui Laut Merah, menambah masa dan kos. Bagi pengurus mobiliti korporat, intipati utama adalah fleksibiliti: pelancong yang ditempah sehingga 31 Julai biasanya boleh menukar laluan atau mendapatkan bayaran balik tanpa penalti, tetapi tempat duduk pada penerbangan yang masih beroperasi sangat terhad. Majalah ini mengesyorkan memberi masa sekurang-kurangnya empat jam antara sambungan jarak jauh dan mengelak perjalanan ke lapangan terbang tanpa pengesahan daripada syarikat penerbangan.
Sumber: Condé Nast Traveller Middle East
