Bekas pegawai polis Hong Kong dan ejen sempadan UK dipenjara kerana ‘pengawasan bayangan’ terhadap pembangkang

Pada 7 Mei, juri di London telah menjatuhkan hukuman bersalah kepada Peter Wai, seorang pegawai UK Border Force, dan Bill Yuen, bekas polis Hong Kong, atas tuduhan membantu Kementerian Keselamatan Negara China memantau aktivis pro-demokrasi Hong Kong di Britain. Pendakwa raya menggambarkan aktiviti kedua-dua individu ini—pengawasan, gangguan dan pengumpulan data terhadap aktivis yang berada di luar negara—sebagai kes “penindasan rentas negara” yang belum pernah berlaku melibatkan seorang pegawai imigresen yang masih berkhidmat. Berdasarkan bukti yang dibentangkan di Mahkamah Jenayah Pusat, Wai menggunakan akses istimewa ke pangkalan data pergerakan penumpang di Heathrow untuk mengesan rancangan perjalanan aktivis, manakala Yuen menyamar sebagai sukarelawan “perhubungan komuniti” untuk mengintip sasaran di persidangan dan acara pengumpulan dana. Kedua-dua lelaki ini adalah warganegara berganda British–Cina; masing-masing kini berdepan hukuman penjara sehingga 14 tahun di bawah Akta Keselamatan Negara. Bagi pasukan mobiliti global korporat, keputusan ini adalah amaran penting. Syarikat multinasional yang menggaji warganegara Hong Kong di luar negara—terutamanya mereka yang dikenali aktif secara politik—perlu menilai semula protokol keselamatan peribadi ketika melalui pelabuhan UK. Jabatan pematuhan mungkin perlu mengaudit interaksi dengan pegawai sempadan, memastikan pengurangan data perjalanan pekerja dan memberi taklimat kepada kakitangan yang melakukan perjalanan tentang cara meminta campur tangan Pengurus Bertugas jika disyaki soal siasat tidak wajar. Kes ini juga menimbulkan persoalan reputasi bagi UK Border Force, yang telah berjanji untuk mengadakan semakan dalaman terhadap proses saringan kakitangan. Penasihat risiko perjalanan menjangkakan pengetatan akses jangka pendek ke sistem kawasan selamat dan pemeriksaan tambahan terhadap pemegang pasport China dan Hong Kong yang bekerja dalam peranan sensitif di lapangan terbang. Majikan harus bersedia menghadapi kemungkinan kelewatan pemprosesan pas udara baharu dan mengambil kira masa tambahan dalam jadual penugasan.