Austria mengaktifkan peraturan notifikasi elektronik ‘Smart Border Austria’ untuk semua barangan yang transit ke Switzerland

Perkhidmatan Kastam Austria telah mengaktifkan modul operasi pertama platform Smart Border Austria yang baru, menjadikan pemberitahuan elektronik awal wajib bagi setiap penghantaran komersial yang hanya melalui wilayah Austria dalam perjalanan ke Switzerland. Keperluan ini, yang mula berkuat kuasa secara percubaan pada 1 Januari 2026 dan akan dikuatkuasakan sepenuhnya selepas tempoh lanjutan berakhir pada 30 April 2026, telah ditekankan semula dalam notis rasmi yang diterbitkan pada 16 Mei 2026. Mulai sekarang, pengangkut dan ejen penghantaran mesti mengemukakan Deklarasi Transit digital sebelum lori atau kereta api tiba di pejabat kastam Austria. Pegawai kastam akan menyemak deklarasi tersebut dengan kamera pengenalan nombor plat dan pangkalan data analisis risiko kastam EU; kenderaan tanpa pengemukaan yang sah boleh diarahkan berpatah balik di sempadan atau diminta menunggu sehingga data diperbetulkan. Smart Border Austria adalah sebahagian daripada strategi Vienna untuk mengautomasikan sempadan darat sebelum Sistem Masuk/Keluar EU (EES) menjadi wajib. Platform ini menghubungkan pembaca nombor plat di koridor A 1 (Westautobahn), A 12 (Inntal) dan A 13 (Brenner) dengan Rangkaian Komunikasi Bersama EU, membolehkan profil risiko dijana secara masa nyata. Pegawai kastam menyatakan teknologi ini dapat menjimatkan masa 10–15 minit bagi setiap pelepasan dan mengurangkan barisan panjang yang sering berlarutan berkilometer pada hari Sabtu apabila resort Alpine menukar tetamu. Bagi pengurus logistik, perubahan terbesar adalah dari segi operasi, bukan teknikal: deklarasi mesti dikemukakan sebelum ketibaan, dan kemas kini—seperti pertukaran unit trak saat akhir—perlu dihantar secara elektronik, bukan dengan mengemukakan karnet kertas yang diubah suai di sempadan. Syarikat yang gagal mematuhi selepas 30 April berisiko kenderaan mereka ditahan di zon selamat, kehilangan slot dalam jadual terhad terowong Gotthard dan San Bernardino di Switzerland, serta dikenakan caj demurrage oleh pelanggan yang menunggu komponen tepat pada masanya. Pengeluar multinasional yang mengangkut barangan bernilai tinggi antara Jerman dan utara Itali melalui Austria telah mula mengintegrasikan API Smart Border ke dalam sistem pengurusan pengangkutan mereka. Sekitar 650 pengangkut—lebih kurang 40% daripada kenderaan berat yang menggunakan laluan Brenner—telah mendaftar menjelang pertengahan Mei. Kumpulan industri menyambut baik usaha pendigitalan ini tetapi memberi amaran bahawa pengendali kecil mungkin menghadapi kesukaran dengan keperluan IT dan kapasiti pusat bantuan dwibahasa (Jerman/Inggeris) perlu dipertingkatkan sebelum musim eksport musim panas. Syarikat yang mengeksport melalui Austria disarankan untuk: (a) mencipta profil korporat di portal Smart Border, (b) memetakan data kastam sedia ada (NCTS, T1/T2, CMR) ke skema XML baru, dan (c) melatih pemandu mengenal isyarat laluan ‘hijau’ atau ‘merah’ automatik di sempadan. Ejen penghantaran juga menasihatkan pelanggan supaya menambah satu jam masa tambahan dalam jadual semasa minggu-minggu pertama penguatkuasaan penuh bagi memastikan kelancaran sistem.