Operator serantau Arriva Udine mengesahkan perkhidmatan di rangkaian bandar dan luar bandar mereka terjejas teruk pada 19 Jun selepas kesatuan bebas ASI-AU mengadakan mogok selama 24 jam. Mogok yang diumumkan tiga hari lebih awal menyebabkan banyak pembatalan dan kelewatan, walaupun sambungan yang dikendalikan oleh APT Gorizia, ATAP Pordenone dan Trieste Trasporti berjalan seperti biasa. Walaupun ia adalah pertikaian tempatan mengenai jadual dan kesamarataan gaji, mogok ini mengganggu mobiliti rentas sempadan kerana Laluan 301 Arriva menghubungkan Udine dengan Ljubljana melalui laluan Tarvisio. Komuter antarabangsa dinasihatkan beralih ke kereta api Trenitalia, tetapi tempat duduk terhad akibat trafik cuti sekolah serentak. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke pusat bioteknologi dan aeroangkasa Friuli melaporkan penerbangan terlepas di Venice Marco Polo kerana bas ulang-alik lapangan terbang dibatalkan. Undang-undang Itali menjamin “fasce di garanzia” (tempoh perkhidmatan minimum) semasa waktu puncak, namun notis tindakan industri dalam sektor TPL sering muncul hanya 24 jam sebelum di portal Kementerian Pengangkutan. Pengurus mobiliti disarankan melanggan suapan RSS masa nyata dan merancang laluan alternatif melalui perkhidmatan sewa peribadi atau aplikasi perkongsian kereta. Arriva merendahkan kesan mogok, memetik data tiket digital yang menunjukkan jumlah penumpang hanya 35% daripada Jumaat biasa. Namun, kejadian ini menonjolkan landskap rundingan kolektif yang terpecah di Itali dan keperluan klausa kontingensi dalam polisi insurans perjalanan.
Sumber: TPL FVG
