أكدت شركة أريفا أوديني الإقليمية أن خدماتها في الشبكة الحضرية وخارج الحضرية تعرضت لتقليص كبير في 19 يونيو، بعد إضراب استمر 24 ساعة نفذه الاتحاد المستقل ASI-AU. الإعلان عن الإضراب جاء قبل ثلاثة أيام، مما أدى إلى إلغاءات وتأخيرات واسعة النطاق، رغم أن خطوط النقل التي تديرها شركات APT غوريتسيا، وATAP بوردينوني، وترييستي ترانسبورتي استمرت في العمل بشكل طبيعي. وعلى الرغم من أن النزاع كان محلياً في الأساس حول جداول العمل وتكافؤ الأجور، إلا أن الإضراب أثر على التنقل عبر الحدود بسبب خط أريفا رقم 301 الذي يربط أوديني بليوبليانا عبر ممر تارفيسيو. ونُصح المسافرون الدوليون بالتحول إلى قطارات ترينيتاليا، لكن المقاعد كانت محدودة بسبب حركة العطلات المدرسية المتزامنة. وأفادت شركات نقل الموظفين إلى مراكز التكنولوجيا الحيوية والفضاء في فريولي بتفويت رحلات في مطار فينيسيا ماركو بولو نتيجة إلغاء حافلات النقل من وإلى المطار. يضمن القانون الإيطالي وجود "فترات ضمان" للخدمة خلال ساعات الذروة، إلا أن إخطارات الإضراب في قطاع النقل العام غالباً ما تصدر قبل 24 ساعة فقط عبر بوابة وزارة النقل. لذلك، يُنصح مدراء التنقل بالاشتراك في تحديثات RSS الفورية والتخطيط لمسارات بديلة عبر خدمات التاكسي الخاص أو تطبيقات مشاركة السيارات. من جهتها، قللت أريفا من حجم التأثير مستندة إلى بيانات التذاكر الرقمية التي أظهرت أن عدد الركاب بلغ 35% فقط من معدل يوم جمعة عادي. ومع ذلك، تبرز هذه الحادثة التشتت في منظومة التفاوض الجماعي في إيطاليا والحاجة إلى تضمين بنود طوارئ في سياسات التأمين على السفر.
المصدر: TPL FVG
