地域運行事業者のArriva Udineは、独立労組ASI-AUによる24時間ストライキのため、6月19日に市内および郊外路線の運行が大幅に制限されたことを確認しました。3日前に発表されたこのストライキにより、多数の運休や遅延が発生しましたが、APTゴリツィア、ATAPポルデノーネ、トリエステ・トラスポルティが運行する路線は通常通り運行されました。主にスケジュール調整や賃金の平等をめぐる地域的な争議でしたが、Arrivaの301路線がタルヴィジオ峠経由でウディネとリュブリャナを結んでいるため、国境を越えた移動にも影響が及びました。国際通勤者にはトレニタリアの列車利用が推奨されましたが、学校の休暇期間と重なり座席の確保は困難でした。フリウリのバイオテクノロジーおよび航空宇宙拠点にスタッフを移動させる企業は、空港シャトルバスの運休によりヴェネツィア・マルコ・ポーロ空港でのフライトに遅れが出たと報告しています。イタリア法ではピーク時間帯の「fasce di garanzia」（最低限のサービス時間帯）が保証されていますが、公共交通機関の労働争議の通知は多くの場合、交通省のポータルに24時間前にしか掲載されません。したがって、モビリティマネージャーはリアルタイムのRSSフィードを登録し、代替ルートとしてプライベートハイヤーやカーシェアリングアプリの活用を計画すべきです。Arrivaは影響を軽視し、デジタルチケットのデータで通常の金曜日の35％の乗客数だったと述べています。それでも、この事例はイタリアの分断された労使交渉の現状と、旅行保険の緊急対応条項の必要性を浮き彫りにしています。
出典： TPL FVG
