Belgium bangun pagi Isnin, 13 Julai 2026, dengan cuaca panas yang membahang apabila Institut Meteorologi Diraja (IRM) melanjutkan amaran haba kuning di seluruh negara sehingga sekurang-kurangnya Jumaat. Suhu waktu siang dijangka kekal antara 30 °C hingga 33 °C di semua wilayah. Walaupun kawasan pantai akan kembali ke status ‘hijau’ buat sementara hari ini, ia akan bertukar semula kepada kuning pada Selasa, bermakna seluruh rangkaian kereta api, jalan raya dan penerbangan perlu terus beroperasi mengikut protokol cuaca panas. Keputusan IRM ini secara automatik mengaktifkan fasa II Pelan Gelombang Haba & Puncak Ozon Persekutuan.
Pengendali pengangkutan telah mengaktifkan langkah mitigasi yang telah dipersetujui: Infrabel membenarkan had beban gandar yang lebih rendah pada landasan lama yang mudah melengkung, manakala SNCB meluluskan pengurangan kelajuan sehingga 20 km/j di beberapa bahagian semasa waktu puncak petang. Lapangan Terbang Brussels mengesahkan penambahan unit penyaman udara mudah alih di barisan kawalan sempadan dan stesen air botol untuk penumpang transit. Pengendali darat Alyzia pula menambah kakitangan di zon suhu tinggi seperti tali sawat bagasi.
![Belgium lanjutan amaran haba seluruh negara, pengendali pengangkutan aktifkan pelan kecemasan]()
Pengurus mobiliti korporat dinasihatkan untuk menjangka kesan berantai. Perubahan kecil pada jadual sudah mula kelihatan dalam perancang perjalanan SNCB dan enjin tempahan European Sleeper. Walaupun Peraturan EU 261/2004 tidak mengiktiraf cuaca panas sebagai ‘keadaan luar biasa’, syarikat penerbangan menegaskan penutupan landasan atas sebab keselamatan masih boleh menyebabkan kelewatan berlepas. Majikan menasihatkan pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan untuk menjadualkan lawatan tapak pada waktu pagi dan menyediakan masa tambahan dalam itinerari pintu ke pintu multimodal.
Pakar kesihatan pekerjaan mengingatkan syarikat bahawa undang-undang telekerja baru Belgium, yang berkuat kuasa sejak 1 Jun, membenarkan kerja dari jauh apabila IRM mengeluarkan amaran kuning atau lebih tinggi. Dalam praktiknya, banyak syarikat sudah menukar mesyuarat yang dirancang pada pertengahan minggu kepada format maya. Keluarga ekspatriat yang bersiap untuk musim cuti musim panas dinasihatkan bahawa haiwan peliharaan mungkin tidak dibenarkan menaiki beberapa kereta api petang tanpa gerabak penyaman udara.
Setakat ini, tiada amaran merah dijangka, tetapi ahli meteorologi memberi amaran kelembapan tinggi. Jika indeks wet-bulb meningkat lagi, sekatan tambahan — termasuk larangan lori di E40 dan pengurangan sementara panjang landasan — mungkin akan dilaksanakan. Oleh itu, pihak berkepentingan dalam mobiliti perlu berwaspada sekurang-kurangnya empat hari lagi dan dinasihatkan memantau saluran masa nyata dengan teliti.
Pengendali pengangkutan telah mengaktifkan langkah mitigasi yang telah dipersetujui: Infrabel membenarkan had beban gandar yang lebih rendah pada landasan lama yang mudah melengkung, manakala SNCB meluluskan pengurangan kelajuan sehingga 20 km/j di beberapa bahagian semasa waktu puncak petang. Lapangan Terbang Brussels mengesahkan penambahan unit penyaman udara mudah alih di barisan kawalan sempadan dan stesen air botol untuk penumpang transit. Pengendali darat Alyzia pula menambah kakitangan di zon suhu tinggi seperti tali sawat bagasi.
Pengurus mobiliti korporat dinasihatkan untuk menjangka kesan berantai. Perubahan kecil pada jadual sudah mula kelihatan dalam perancang perjalanan SNCB dan enjin tempahan European Sleeper. Walaupun Peraturan EU 261/2004 tidak mengiktiraf cuaca panas sebagai ‘keadaan luar biasa’, syarikat penerbangan menegaskan penutupan landasan atas sebab keselamatan masih boleh menyebabkan kelewatan berlepas. Majikan menasihatkan pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan untuk menjadualkan lawatan tapak pada waktu pagi dan menyediakan masa tambahan dalam itinerari pintu ke pintu multimodal.
Pakar kesihatan pekerjaan mengingatkan syarikat bahawa undang-undang telekerja baru Belgium, yang berkuat kuasa sejak 1 Jun, membenarkan kerja dari jauh apabila IRM mengeluarkan amaran kuning atau lebih tinggi. Dalam praktiknya, banyak syarikat sudah menukar mesyuarat yang dirancang pada pertengahan minggu kepada format maya. Keluarga ekspatriat yang bersiap untuk musim cuti musim panas dinasihatkan bahawa haiwan peliharaan mungkin tidak dibenarkan menaiki beberapa kereta api petang tanpa gerabak penyaman udara.
Setakat ini, tiada amaran merah dijangka, tetapi ahli meteorologi memberi amaran kelembapan tinggi. Jika indeks wet-bulb meningkat lagi, sekatan tambahan — termasuk larangan lori di E40 dan pengurangan sementara panjang landasan — mungkin akan dilaksanakan. Oleh itu, pihak berkepentingan dalam mobiliti perlu berwaspada sekurang-kurangnya empat hari lagi dan dinasihatkan memantau saluran masa nyata dengan teliti.
Sumber: The Brussels Times
