mogok seluruh negara akan mengganggu perkhidmatan kereta api, udara dan feri antara 21 hingga 24 Julai

Pelancong Itali akan menghadapi tiga tindakan mogok industri minggu depan yang berpotensi mengganggu mobiliti domestik dan antarabangsa pada puncak musim cuti. Mogok pertama dijadualkan pada Selasa, 21 Julai, melibatkan mogok 24 jam oleh kru penerbangan EasyJet dan kakitangan pengendalian darat di beberapa lapangan terbang, serta pengendali kargo di Milan Malpensa, Olbia dan Alghero. Beberapa penyedia perkhidmatan pengendalian darat serantau di Lamezia Terme, Naples dan Salerno juga akan berhenti kerja dalam tempoh empat jam terpilih. Dari jam 9 malam pada Khamis, 23 Julai hingga 8:59 malam pada Jumaat, 24 Julai, sektor kereta api akan berhenti beroperasi selepas kesatuan asas Cub Trasporti dan Sgb mengisytiharkan mogok nasional selama 24 jam. Trenitalia telah mengumumkan senarai kereta api jarak jauh yang dijamin beroperasi, manakala pengendali serantau hanya akan menjalankan perkhidmatan penting pada waktu puncak 6 pagi–9 pagi dan 6 petang–9 malam. Rangkaian trem dan metro tempatan dijangka mematuhi waktu perlindungan yang sama tetapi memberi amaran kemungkinan kelewatan susulan. Menambah gangguan, kesatuan maritim Orsa Marittimi mengisytiharkan mogok 24 jam untuk kru feri GNV dari tengah hari 22 Julai hingga tengah hari 23 Julai, yang berpotensi menjejaskan laluan antara Genoa, Palermo dan Tunis. Kumpulan pengguna Federconsumatori menggesa pelancong untuk “memeriksa jadual perjalanan setiap hari dan menyimpan dokumen perbelanjaan tambahan” sekiranya tuntutan bayaran balik diperlukan. Pengurus mobiliti global yang memindahkan pekerja ke atau dari Itali dalam tempoh ini disarankan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Switzerland, Austria atau Perancis atau mempercepatkan keberangkatan selewat-lewatnya 20 Julai. Majikan juga harus ingat bahawa undang-undang buruh Itali mewajibkan pekerja memberitahu syarikat 24 jam lebih awal jika mereka ingin menyertai mogok, jadi ketidakhadiran pada hari tersebut dilindungi secara sah. Untuk pematuhan pekerja yang dihantar, pasukan HR harus mendokumentasikan sebarang kelewatan untuk membenarkan permulaan lewat di tempat kerja. Kementerian Pengangkutan tidak mengarahkan tahap perkhidmatan minimum selain jaminan undang-undang, tetapi pihak berkuasa penerbangan awam ENAC mungkin mengaktifkan langkah perlindungan tambahan jika pembatalan melebihi 40% penerbangan yang dijadualkan. Mesyuarat penyelesaian akhir pada 19 Julai akan menentukan sama ada tindakan ini diteruskan; pengalaman menunjukkan kebanyakan mogok akan disahkan.