
イタリアの旅行者は、休暇シーズンの最盛期に国内外の移動に影響を及ぼす可能性のある3つのストライキに直面しています。最初のストは7月21日火曜日に予定されており、EasyJetの客室乗務員と地上係員が複数の空港で24時間のストライキを実施します。また、ミラノ・マルペンサ、オルビア、アルゲーロの貨物取扱者も参加します。さらに、ラメツィアテルメ、ナポリ、サレルノの地域地上サービス業者も選定された4時間の時間帯で業務を停止します。
続いて、7月23日木曜日21時から7月24日金曜日20時59分まで、鉄道業界が全国的な24時間ストライキで停止します。基幹労組のCub TrasportiとSgbが呼びかけたもので、Trenitaliaは長距離列車の運行保証リストを発表し、地域鉄道は朝6時から9時、夕方18時から21時のピーク時間帯に限り必要最低限の運行を行います。路面電車や地下鉄も同様の保護時間帯を守る見込みですが、遅延の可能性があると警告しています。
さらに、海運労組Orsa Marittimiは7月22日正午から23日正午までの24時間、GNVフェリーの乗組員によるストップを宣言しており、ジェノバ、パレルモ、チュニス間の航路に影響が出る可能性があります。消費者団体フェデールコンスモーラトーリは、旅行者に対し「日々の旅程を確認し、追加費用の証拠を保管する」よう呼びかけ、返金請求に備えるよう促しています。
この期間にイタリアへの出入国を予定しているグローバルモビリティ担当者は、スイス、オーストリア、フランス経由の迂回ルートを検討するか、出発を7月20日までに前倒しすることを推奨します。雇用主は、イタリアの労働法により、従業員がストライキに参加する場合は24時間前の通知義務があるため、当日の欠勤も法的に保護されていることを忘れてはなりません。派遣労働者の対応としては、遅延を記録し、遅刻の正当化に備える必要があります。
運輸省は法定の最低サービスレベル以上の措置を命じていませんが、民間航空局ENACは、欠航が予定便の40%を超えた場合に追加の保護措置を発動する可能性があります。7月19日の最終調整会議でストライキの実施が決定されますが、過去の傾向から大半のストは実行される見込みです。
続いて、7月23日木曜日21時から7月24日金曜日20時59分まで、鉄道業界が全国的な24時間ストライキで停止します。基幹労組のCub TrasportiとSgbが呼びかけたもので、Trenitaliaは長距離列車の運行保証リストを発表し、地域鉄道は朝6時から9時、夕方18時から21時のピーク時間帯に限り必要最低限の運行を行います。路面電車や地下鉄も同様の保護時間帯を守る見込みですが、遅延の可能性があると警告しています。
さらに、海運労組Orsa Marittimiは7月22日正午から23日正午までの24時間、GNVフェリーの乗組員によるストップを宣言しており、ジェノバ、パレルモ、チュニス間の航路に影響が出る可能性があります。消費者団体フェデールコンスモーラトーリは、旅行者に対し「日々の旅程を確認し、追加費用の証拠を保管する」よう呼びかけ、返金請求に備えるよう促しています。
この期間にイタリアへの出入国を予定しているグローバルモビリティ担当者は、スイス、オーストリア、フランス経由の迂回ルートを検討するか、出発を7月20日までに前倒しすることを推奨します。雇用主は、イタリアの労働法により、従業員がストライキに参加する場合は24時間前の通知義務があるため、当日の欠勤も法的に保護されていることを忘れてはなりません。派遣労働者の対応としては、遅延を記録し、遅刻の正当化に備える必要があります。
運輸省は法定の最低サービスレベル以上の措置を命じていませんが、民間航空局ENACは、欠航が予定便の40%を超えた場合に追加の保護措置を発動する可能性があります。7月19日の最終調整会議でストライキの実施が決定されますが、過去の傾向から大半のストは実行される見込みです。