Pemerhati mogok Kementerian Pengangkutan telah mengeluarkan buletin baru pada 17 Julai yang merangkumi tindakan buruh yang berpotensi mengganggu perjalanan sepanjang minggu hadapan. Sorotan utama termasuk mogok selama 24 jam oleh kru kabin EasyJet dan kakitangan darat FedEx pada 21 Julai, mogok bersepadu di kalangan pengendali kargo Milan-Malpensa serta beberapa protes selama empat jam di lapangan terbang Naples dan Lamezia. Penumpang kereta api akan menghadapi mogok 24 jam yang melibatkan kakitangan penyelenggaraan dan kargo di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) bermula 21:00 pada 23 Julai hingga 20:59 pada 24 Julai, bersama tindakan tempatan berasingan di Verona dan Veneto. Walaupun undang-undang Itali mewajibkan jaminan perkhidmatan minimum, penumpang dijangka mengalami pengurangan kekerapan, kelewatan berantai dan kemungkinan pembatalan saat akhir, terutamanya pada kereta api serantau dan penerbangan kos rendah. Majikan yang memindahkan kakitangan antara tapak pelanggan atau menggilirkan kru luar pesisir melalui hab Itali disarankan menyediakan masa tambahan dan mengesahkan sama ada tiket yang dibeli melalui portal korporat adalah ‘tiket dilindungi’ yang membenarkan penjadualan semula tanpa penalti semasa mogok. Buletin ini, yang dikemas kini setiap hari, adalah sumber rasmi tunggal yang diiktiraf oleh mahkamah Itali dalam menilai tuntutan bayaran balik. Pengurus mobiliti dinasihatkan melanggan suapan RSS baru kementerian dan mengintegrasikan amaran ke dalam platform risiko perjalanan. Syarikat yang mempunyai pekerja yang dihantar ke luar negara harus memberi taklimat mengenai hak mereka untuk pengangkutan alternatif atau bayaran balik hotel di bawah Dekri Perundangan 152/1997 jika mogok melebihi lapan jam dan tiada perkhidmatan pengganti disediakan. Bagi pelancong yang sudah berada di Itali, langkah terbaik adalah fleksibiliti: jika boleh, tukar kepada penerbangan awal pagi (yang biasanya beroperasi sebelum mogok bermula), gunakan pengendali kereta api laju yang kadang-kadang berunding perjanjian berasingan, atau pertimbangkan perkhidmatan kongsi kereta yang biasanya tidak terjejas. Mereka yang bergantung pada Leonardo Express antara Roma Termini dan Lapangan Terbang Fiumicino harus maklum bahawa perkhidmatan bas pengganti menjadi terhad selepas tengah malam semasa tindakan industri. Pengelompokan mogok dalam tempoh cuti puncak ini mencerminkan pertikaian gaji yang berterusan berkaitan inflasi dan keletihan jadual kerja. Pemerhati menjangkakan notis lanjut pada bulan Ogos kecuali perjanjian rangka dicapai dalam rundingan akan datang melibatkan kesatuan pengangkutan dan persekutuan majikan Assaeroporti.
