Pendakwa raya Boulogne-sur-Mer memulakan siasatan pada 23 September selepas wartawan menemui mayat seorang lelaki muda di pantai Neufchâtel-Hardelot tidak lama selepas cubaan berlepas waktu malam ke England. Saksi melaporkan bahawa penumpang lain masih berada di bukit pasir ketika perkhidmatan kecemasan tiba. Pihak berkuasa percaya mangsa, yang digambarkan sebagai “berasal dari Afrika” dan berumur sekitar 20 tahun, meninggal dunia akibat tergesa-gesa menaiki bot tiup yang terlalu muatan. Kematian ini menjadikan jumlah korban penyeberangan Selat Inggeris pada tahun 2026 sekurang-kurangnya 17 orang, menurut kumpulan aktivis Utopia 56. Insiden ini berlaku serentak dengan perbicaraan penyeludupan migran terbesar di Perancis setakat ini, di mana 14 individu yang didakwa sebagai fasilitator berdepan hukuman penjara sehingga sepuluh tahun atas kemalangan kapal maut pada 2021. Pendakwa raya berhujah bahawa rangkaian jenayah hanya mengubah lokasi pelepasan tanpa mengurangkan aktiviti mereka. Bagi syarikat yang menjalankan program tanggungjawab sosial, kes ini menunjukkan risiko reputasi dan pematuhan apabila secara tidak sengaja mengupah pembekal yang terlibat dengan pengangkutan haram. Penasihat undang-undang mengesyorkan penapisan pembekal yang lebih ketat untuk perkhidmatan logistik pesisir. Dari sudut dasar, NGO mendesak Paris mempercepatkan laluan migrasi sah seperti skim Passeport Talent, dengan amaran bahawa kuota terhad mungkin mendorong lebih ramai orang memilih laluan laut berbahaya.
Sumber: Le Parisien
