Ketegangan di kedua belah pihak Selat kembali memuncak pada 23 September apabila kira-kira 200 penunjuk perasaan anti-imigrasi berhimpun di pantai selatan England ketika sebuah bot kecil yang membawa 51 migran tiba di Dover selepas perjalanan berbahaya selama 36 jam dari pantai Perancis. Enam penunjuk perasaan ditangkap selepas pertembungan dengan polis, menegaskan betapa isu penyeberangan laut secara tidak sah menjadi titik panas dalam politik domestik Britain. Bagi Perancis, kejadian ini mengingatkan bahawa walaupun rondaan pantai dan pengawasan maritim diperketat, keberangkatan masih berlaku—sering dari titik yang semakin ke barat di mana penguatkuasaan lebih longgar. Pihak berkuasa maritim Perancis menyatakan penumpang bot tersebut menolak bantuan sepanjang perjalanan, menunjukkan apa yang disebut pegawai sebagai “tekad penuh risiko” migran untuk sampai ke UK. Pengurus mobiliti korporat harus bersedia menghadapi lonjakan pemeriksaan sempadan di Dover dan Calais apabila London dan Paris mendapat tekanan awam untuk mengawal penyeberangan. Masa pemprosesan yang lebih lama untuk pemandu kargo dan pelancong perniagaan pada hari puncak dijangka, terutamanya dengan pelaksanaan berperingkat Sistem Masuk/Keluar Biometrik EU (EES). Syarikat yang memindahkan kakitangan antara UK dan Perancis disarankan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan dan memantau kalendar protes di kedua-dua pantai. Penyedia insurans juga memberi amaran kepada pelanggan untuk menyemak perlindungan bagi pekerja yang mungkin mengalami kelewatan atau pengalihan akibat insiden ketenteraman awam berhampiran pelabuhan dan pantai berlepas. Dalam jangka sederhana, penganalisis tidak menjangka dasar Rwanda UK atau rondaan pantai Perancis yang dipertingkatkan dapat sepenuhnya menghalang penyeberangan; sebaliknya, trend menunjukkan bot-bot kecil yang lebih besar dan sesak serta titik pelancaran baru—faktor yang meningkatkan risiko keselamatan dan pendedahan litigasi bagi pengendali pengangkutan.
Sumber: Euronews
