Los fiscales de Boulogne-sur-Mer abrieron una investigación el 23 de septiembre tras el hallazgo del cuerpo de un joven en la playa de Neufchâtel-Hardelot, poco después de un intento fallido de partida nocturna hacia Inglaterra. Testigos informaron que otros posibles pasajeros aún se encontraban en las dunas cuando llegaron los servicios de emergencia. Las autoridades creen que la víctima, descrita como “de aparente origen africano” y de unos 20 años, murió en la precipitada subida a una embarcación inflable sobrecargada. Esta muerte eleva a al menos 17 el número de fallecidos en cruces del Canal en 2026, según el grupo activista Utopía 56. El incidente coincide con el mayor juicio por tráfico de migrantes en Francia hasta la fecha, en el que 14 presuntos facilitadores enfrentan hasta diez años de prisión por un naufragio mortal ocurrido en 2021. Los fiscales sostienen que las redes criminales solo han cambiado los puntos de partida, sin reducir su actividad. Para las empresas que implementan programas de responsabilidad social, el caso evidencia los riesgos reputacionales y de cumplimiento al contratar inadvertidamente proveedores vinculados al transporte clandestino. Los asesores legales recomiendan reforzar la selección de proveedores en servicios logísticos costeros. Desde el punto de vista político, las ONG instan a París a acelerar las vías legales de migración, como el programa Passeport Talent, advirtiendo que las cuotas limitadas podrían estar empujando a más personas a optar por rutas marítimas peligrosas.
Fuente: Le Parisien
